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ご存知の方も多いが、自分のレガシィの購入方法は、一括払いでもなく、普通のクレジットでも無く、リースです。


何でリースにしたかと言うと、単に必要経費として計上しやすかっただけなんですケドね。


いよいよ最後の支払いも終わるので、リース購入についてちょっと書いてみようかと。


まずはリースと言う購入形態による、メリット／デメリットを振り返って見る。


リースのメリットは、車検、点検、税金、数回分のオイル交換

以上の費用がリース代金に含まれており、いろいろと楽ちんでした。


デメリットは、中途解約しようとすると、結構な額の違約金が発生するのと、普通のクレジットで買うより割高（？）、リースアップ時に査定があるので弄っちゃうとマズい？事ぐらいかと思われます。


デメリットに挙げた事項は本当にデメリットだったか？

実際、２年目ぐらいでで全額を清算しようとしましたが、なんやら損するよ！みたいな事を営業さんに言われ、清算はやめました。
ただ、正確な金額を出してもらったわけじゃないので、どのぐらい損（違約金）だったのかは不明。

途中で乗り換える可能性があるなら、大きなデメリットだと言える。


弄っちゃうとマズいのか？

これは条件付きで大丈夫です。

その条件はリースアップ時に買い取ることなんですが、要はリース契約時にはリースアップ時の残存価格が引かれて計算されており、その価格を払い込んで、自分の物にしてしまうなら、弄ってあってもほぼ大丈夫だと思います。

但し、営業さんと良好な関係が築けてることが前提。

上記の通り、買い取ってしまうなら問題なし！



購入形態によるメリット／デメリットは上記した通りだが、支払い金額の内訳で見てみよう。


今回、残存価格を一括で払い込むんですが、月々のリース料と払い込み金額を足すと


4，194，920円


確か、普通に乗り出しの価格が３５０万ぐらいだったので、利息込みで約７０万ぐらい多く払う計算になりますね。


では、普通のクレジット購入にランニングコストをプラスして比較してみると


３５０全額を普通のクレジットにした場合、金利３．９％の６０回払いだと

総支払いが約３８５万

そこに、
税金を５年分で２０万、
１年点検３回分を３万、
車検（ディーラー車検１回）を約１５万とし、
計３８万を加えると

４２３万

更に、オイル交換が５回分とか無料で付くので、ざっくり２万プラスで


車両金額と税金や車検点検費用、付帯サービスを含めると４２５万になります。


ん、

リースの総支払い　４２０万、

クレジット総支払い＋ランニングコスト＝４２５万



リースの方が５万お得じゃん！



ホントか？


ま、今回の自分のリース条件年間走行距離９０００キロと、ＢＰの残存価値設定のバランス、クレジット金利や支払い回数によって変わるし、残存価格設定の違いで全ての車種でこのような結果にはならないと思いますが、自分の場合はこの様にリース購入による損益は無かった様です。


ってか、買うときにしっかり比較しろよ！　って突込みは無しね。



あ、一番お得なのは当たり前に現金なんで、ディズニーランド近くにビルを建設中と噂の某氏みたいに潤沢な資金がある方は現金で買いましょう！