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優ミチの愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2003年8月23日

AUTO EXE ローダウンスプリング

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1
なんちゃってローダウンです^^;



2
これはまだホイールを換える前ですが。

タイヤの上スカスカです。
3
いい感じで車高が落ちました。

ちょと心霊写真ぽいですが(笑
関連情報URL : http://www.autoexe.co.jp/

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この記事へのコメント

2005年5月31日 18:32
こんばんわ~。はじめまして~
Exeさんのダウンサスはどうですか?
ノーマル時と比べてやはり多少は!?
乗り心地なども悪くなりますよね~?

後は落ち具合が気になります(・_・;)
前後の落ち方が違うなんて話を
聞いたことがあるもので(,,*)
コメントへの返答
2005年6月1日 18:13
こんばんわ。
乗り心地はノーマルよりは硬くはなります。
しかし16インチから18インチに換えた時の
変化の方が大きかったので、特に乗り心地が悪くなった
とは感じません。
落ち方は大体同じだと思います。やっぱり製品の個体差とかもあるのでしょうか。
2005年6月1日 9:43
足はダウンスプリングいれていたんですね。
いい下がり具合ですね!

ノーマルで気になっているのですが、
前上がりであること・・・解消されないのでしょうかねぇ。
ヘタリもあるのでしょうけど、ケツ下がりなのが不満になってます。
EXEのスプリングだと、前後バランスいいかんじでしょうか?
コメントへの返答
2005年6月1日 18:30
写真では小さくて見にくいですが、よく見るとリアの方がフェンダーとの隙間が少なく見えますね。
でも測ると大体同じ寸法です。オフセットの関係で、リアタイヤの方が奥に入ってるためか、目視でもリアの方が隙間がなく見えます。

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