ERUMAのブログ一覧

今日は夏タイヤに履き替えてから最初の通勤でした。

さすがにスタッドレスよりもグリップが高いのが感じられて、乗っていて安心感があります。(^^)

でもまあ、予想通りというか、燃費はいきなり 1km/L はダウンしました。(苦笑)

やっぱり、1.4T に 225幅のタイヤは太すぎますね。(>_<)
なんで純正指定が 215/45R17 じゃなくて 225/45R17 なんだろう(x_x)

荷重係数とかの話なら、1.4T は 1.8T と比べても 80kg 程、クワトロと比べたら数百kg 軽いので全く問題無さそうに思えるのですが...

それより謎なのは、トリップメーターが行きも帰りもきっちり 600m 少なめに出たことです。

40km 走って 600m の誤差だから、約1.5% ですか。

外径だと純正サイズ （205/55R16 → 205 x 0.55 x 2 + 16 x 25.4）で 632mm、
インチアップ指定サイズ （225/45R17 → 225 x 0.45 x 2 + 17 x 25.4）で　634mm となって、17inch の方がごく僅かに径が小さいのですが、スタッドレスはもともと径が大きいはずなので、17inch 夏タイヤの方が径が小さいと予想していました。

同じ距離を径の小さいタイヤで走ると回転数は増えるので、回転数から換算しているトリップメーター的には距離が増えて然るべきはずなのですが...(?_?)

重みで撓んでバランスしている状態では 17inch 夏タイヤと同じか、若干小さくなってしまっているのかもしれません。