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この日は朝一番（9:30）からディーラーの Audi楠で一年点検の予約がしてありました。

その前にまず AutoLoft さんに立ち寄り、注文してあったオイルを受け取りました。

後で写真を見直して気付いたのですが、ホームページを見て注文した製品とは微妙にパッケージが違います。(^^;

一応、ラベルには "VW504 00" の規格があるので、ロングライフ使用して問題無いはずです。(^_^;

正しく阿部商会から送られてきたものとのことなので、製品が切り替わったのでしょうかね？

ディーラーに向かい、用意したオイルと添加剤を渡して、車を預けました。

待っている間、ショールームに展示されている車を見ていました。

RS5 は枚数撮ったのでフォトギャラリーに保管してあります。

A6 ARQ！まだプライスタグも付いていませんでした。

うお～かっこええ～

...けど

このフロントマスクはちょっと押しが強すぎかも(^^;

まだ時間があったので、A3 1.4T の試乗をしてきました。(^^;

「何で今更？」というと、ノーマルの足回りの感触や乗り心地がどんなだったかを忘れちゃいかけているので...(苦笑)

試乗車は MY12 でしたが、珍しい SEパッケージ。内装のデコパネルが木目調です。


いいな～コレ。(^^;

周囲をちょっと走ってみましたが、意外にもこの試乗が一番のサプライズでした。

私が乗っていた MY09 は足回りのセッティングが全く詰まっていなくて、純正状態だとノーズ（鼻先）がプワンプワン上下していて、収拾が付かなくなる時があるくらいだったのでダンパーをビルシュタインに換えたのですが、この MY12 は鼻先の上下動も押さえつけられていて、フラットライドな感じで、以前に乗った A1 の試乗車みたいな感じです。
リアもかなり固くなっていて、やや S-Lineっぽい味付けになっている印象でした。

細かな突き上げも正直増えていて、やや乗り心地が硬いです。

※ぶっちゃけ、これなら今の私の車の方が乗り心地良いかも!? (苦笑)
※Audi楠のことだから、毎度の事ながら空気圧をかなり高めにしている可能性が高いので、空気圧をもう少し下げてやれば改善されると思います。

とにかく、「最初からこれならダンパーを換えることまではしなかったかも..」という印象。
モデルイヤーを重ねるごとに改善努力をしてきているのでしょうね。

あと、挙動から出足から、すべてにおいて私の車より重くてややもっさりとした感じ(^^;

今まで手を入れてきてきた部分が積み重なってかなり効果を出してくれているのだなと確認できたのが、ちょっと嬉しかったです。(^^)

試乗から戻ったら点検作業がちょうど終わったところで、洗車してもらって受け取りました。(^^)

点検の前に既に前回のオイル交換から 1万5千km を超えていて、このところエンジンのフィーリングも燃費も露骨に悪化してきていたところだったので、新しいオイルに交換してスムーズな感触を取り戻したのが嬉しいですね。(^^)

車を受け取る時、サービスフロントと担当営業氏が見送ってくれたのですが、担当営業氏が「次のオイル交換は 7万5千km ですね。ERUMAさんだと半年で走っちゃうペースですから、1年経てば 9万km ですか.... ウチとしては（販売的に）是非 10万km までに乗り換えていただきたいです(^^;)」とのコメント。(苦笑)

ニッコリ笑って、「気に入ってるのでまだまだ乗ります(^^)v」と応えておきました。(笑)