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K20D で、手持ちレンズと組み合わせてオートフォーカスのピントズレをチェック、補正しました。

K100D のピントがおかしくて悩んでいた頃に見つけたサイトでチャートをダウンロードしてきてプリントし、三脚でカメラを45度にセットしてチャートを狙います。

オートフォーカスで中央を狙って写真を撮り、見事中央が一番ハッキリ写っていれば問題なし、手前や奥の方がクッキリ見えたらズレてます。

カメラでの補正可能範囲が -10～+10 なので、とりあえず -10 から順番に補正を変えながら全部撮ってみるのが手っ取り早いです。(苦笑)

で、片っ端からズレてました...orz。

・PENTAX のキットレンズ :+8
・PENTAX 単焦点 :+10
・SIGMA 18-200 :+10
・SIGMA 17-70 :-7

SIGMA の 17-70 だけ正反対ですが、他のは全てプラス側の目一杯方向です。

う～む、SIGMA の 17-70 は調整に出した方がいいですね。(>_<)

K20D 自体も保証が効くうちに調整に出した方が良いような気がしてきました。(苦笑)


それにしても手間がかかります。

三脚が安物なのでぶれないようにセルフタイマー使ったから、各レンズ毎に 21枚撮るだけでえらく時間が...(>_<)

画素数増えたからデータ量も多いし、今使っている 2GB の SD メモリカードではちょっと不安です。

8GB くらいの SDメモリカードを確保しておいた方が良さそうです。


Audi A3
【フォトギャラリー】庭の花を撮り比べてみた
をアップしました。

今日は朝のうちは晴れていたので、デジイチ持って青山高原あたりに行ってみようとふらりとドライブに出かけたのですが、給油して東名阪道の四日市IC に乗ろうとした頃に西の空が分厚い雲に覆われて雨も少しパラついたのでやる気をなくし、いつもの AutoLoftさんに向かうことにしました。(^^;

四日市IC から乗って本線に合流したところあたりで、トラックが落としていったらしき、畳くらいの大きさのあるプラスチック板が十数枚、3車線のど真ん中に路面に落ちていて、折からの強風でうち 5～6枚が舞っています。(怒)

私はほんの少し左に寄っただけでかわすことができましたが、隣の追い越し車線を少し先行して走っていた赤いレクサスIS は全く避けようとせず自ら突っ込んでいき、うち2枚を踏みつけて撃墜していました。(驚)
急回避をして後続や隣を危ない目に遭わせないための配慮でしょうね。
少なからぬ傷が付いたでしょうに...(T_T)
あんた漢や!(T_T)
私にあの判断ができたとはとても思えません。彼はレクサスに乗るにふさわしい器量の持ち主です。

放っておくと危ないので、すぐ先の御在所SA に駆け込み、非常電話で道路公団に連絡して撤去をお願いしておきました。

ちょうど昼時でしたので何となく見て回っていると、デリバンでピッツァの屋台が出ていて、その場でピッツァを焼いて売っています。(驚)

デリバンの中に窯があって火が燃えているのにはビックリしました。本格的ですねぇ(^^;
なんでも、「ナポリピッツァは450度以上でないと焼けない」とかで、遠赤外線効果が出るよう本格的に造られた窯だそうです。

キャンペーン中とのことで二切れで \500- だったので、マルゲリータとシーフードの載ったの(名前忘れた^^;)を注文。
自販機でレモンティーを買って車で食べました。

ナポリ風のモチモチ生地で、やっぱり焼きたてはオイシイです。(^^)
もっと欲しくなったので、もう一切れプロシュート(生ハム乗せ)を追加で買って食べました(^^)

いや～、高速道路の SA/PA で窯で焼いたピッツァを食べることができるとは予想外でした。(^^)

訊いてみたら、5/6 まではこの御在所SA(上り)で営業しているとのことです。

車という大出費の後ですが、GW や ランカML 全国オフを控え、懸案だったデジイチの買い替えをしました。

今まで使っていた PENTAX の K100D は、手ブレ補正が付いているにもかかわらず購入当初よりピントがおかしい写真を量産し続けており、メーカーに点検に出しても「異常なし」で返されてきておりました。

昨年のランカML 全国オフの際、カワラ先生に絶景ポイントの数々に連れていっていただいたのですが、せっかくの景色がことごとくピンボケで台無しでした。(x_x)

手ブレ補正+写界深度で潰しても殆どがおかしいという有り様だったのでさすがに私の腕のせいではなかろうということで激怒、再度メーカーに点検に出したら、「ピントがずれていて故障」との診断で「保証期間切れのため有償修理」というふざけた対応でした。

保証期間内は「症状確認できず」でしらを切り、保証期間切れてから症状を認めて有償修理という態度には腹が立ちました(怒)

有償修理後もおかしく、どうやら「レンズを交換する毎にピントが大きく狂うらしい」という結論に。

ネットを探すと、《裏メニュー》でピントを補正する方法があちこちに載っている有り様で、「廉価版機種なんてこんなものなのかも?」と、使い続ける気を無くしていました。

他メーカーへの乗り換えも考えましたが、レンズから買い直しとなるとやはり廉価版機種で精一杯です。
※といっても買い足したレンズは大したことないのを二本だけですが...(^^;

手ブレ補正の事も頭にちらついて、結局 K100D を下取りに出し、同じ PENTAX の上位機種、K20D のボディを買いました。

ホントは K20D 後継の新型出ないか待っていたのですが、入門機しか出なかったので時間切れです。(苦笑)

さすがに廉価版機種とは作りが違いますね(^^;

ピントの補正値をレンズ毎に登録する機能があって、メモリーが20本分もあるのには呆れました。(-_-;
※分かってて黙ってたな? → PENTAX

まあ PENTAX には言いたいこといっぱいあるけど、とりあえずコイツに期待です。(^^)

今日帰宅して車庫に入れたら、トリップメーターがちょうど 600.0km になりました。

バックで車庫にアプローチ、一度切り返して入れ直したのですが、切り返しでちょうどピッタリ数字が変わりました。(^^;

意味は全くないけど何か気分いいです(笑)

先日ガソリンを入れた際にリセットしたので、え～と...
って、5日で 600km!? (^^;
我ながら《超》過走行ペースです。

土曜に AutoLoftさんに行ってオーディオの配線取付の一部修正をしてもらったのですが、その土曜の深夜にゾッキーの爆音マフラーでセキュリティが発報してしまい、日曜に再度 AutoLoftさんでセキュリティの感度調整をお願いする羽目になったので、春日井まで 2往復したのが効いていますね。(苦笑)

オンボードコンピュータのメモリ1は、ジャーニートリップとかいう機能で、エンジンを止めて2時間経つと勝手にリセットされるので、私の場合は事実上、通勤の行きと帰りの燃費をそれぞれ測っているに等しいです。
※キーを抜く前に確認を忘れたらアウトですが(^^;)

今週の通勤は 15.4～15.0km/L と、なかなか良い感じの数字が出ています。

少し前に取り付けた SEVラジエターが効いているのか、空気圧の調整が良かったのか、はたまたオーディオ配線のついでにアーシング線をオーディオ用電線で強化したのが良かったのか。

単に乗り方に慣れてきただけかも知れませんけど(苦笑)

欲を言えばもう少し走って欲しいな～(^^;

フリーウェイプランのおかげで消耗品などの心配は殆ど要りませんが、いろいろなオイルをあれこれ試してみる等のお手軽なトライが殆どできないのがちょっと寂しいところです。(>_<)

19時半ごろ、仕事を終えて帰宅しようと駐車場に向かうと、空が変な色に明るかったです。

低く垂れ込めた雲に町の明かりが反射しただけかなとも思ったのですが、
こんな見え方は初めてのような気がします。
※といっても通い始めて一年少々ですが...(汗)

何だか不気味ですね～

帰宅して夕食を食べつつ「開運なんでも鑑定団」を見ていたらテレビに速報が入ってどこかで地震があったらしいのですが、何か関係あるのかしら?