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この日はシエンタの納車です。

前日に洗車しておいたインプレッサからホイールのロックナットを取り外して純正の袋ナットで復旧、ナンバープレート用の盗難防止ボルトも回収したのですが、ちょこちょこと気になったところをキレイにしたり等していたら時間ギリギリに。(^_^;

我が家から慌ただしくも最後の出発です。(>_<)


ディーラーに到着の時点でインプレッサのオドメーターは 39,783km でした。

※我ながらガソリン残量めっちゃ攻めてますね。(^^;

インプレッサとの最初で最後のツーショット。

このディーラー、朝は日差しの当たり具合が悪くてイマイチ映えないのが残念！(>_<)

キー受け取ってサクッと引き渡しかと思いきや、T-CONNECT の開通手続きやら個人情報の何ちゃらで結構時間がかかり、11時ちょっと前までかかりました。

キーといえば、11月に発注した際は半導体不足でスマートキーは1本だけになると説明されていましたが、

ちゃんと 2本ついてきたのは嬉しいサプライズです。(^^)

どうやら、全体的に生産が早まったと言うよりは、私の注文した仕様に近い生産枠にちょうど端数の空きがあって運良く私の車が潜り込めたという線が濃厚ですね。(冷汗)

それにしても「マニュアルはありません。ダウンロードしてください」と言われたのには苦笑するしかありません。

電脳仕掛けだしスバルやアウディとはメニューの操作体系が全く違うので、そのままでは分からないことがいっぱい有るのですが...(^_^;
※それにしてもガソリン少ない... ホントに 8L で納車してくれやがった模様...(-_-;)


出発間際に陽の当たっている駐車ロットが空いたので、すかさず車を移動して写真撮りました。(^^)

その足で、この辺りでは定番の椿大神社に向かい、祈祷をしてもらってきました。


途中で給油しつつ、我が家に到着。

今日からうちの車です。(^^)

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：はい。
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：純正ナビ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

シエンタの登録に必要な書類作成等のためにディーラーに行きました。

アポとってあった担当者がやってきて、私と顔を合わすなり「速報がありまして、もうお車が出来てきたようです。」ですって。(^^;)

これから物流の流れに乗ってディーラーまで届くのに日数がかかること、書類手続きなどを考えると、納車は 1月30～31日辺りが最早になりそうとのこと。

当然ながら平日は私は仕事なので(^^;)、納車日を 2月4日(土)に決めてきました。

いよいよ近づいてきたなぁ、と今更ながら少し慌てています。(苦笑)

リアバンパーのステップガードとか、サイドシルのスカッフプレート等、社外品の外装パーツを慌てて探し始めました。(^_^;

病院の駐車場でお隣さんが青シエンタでした。







実物見るのは初めてでしたが、予想していたよりも明るくてきれいな色でしたね。(^^;)

昨日(12/24)の夜、風呂に入っている間にシエンタの担当営業氏から着信が入っていたので、今朝電話をかけてみたら、
営業氏「ご注文いただいているお車ですが、1月中旬頃に生産開始になることが決まりました。」
私「はぁ？？」(^_^;

納期7月と言われていたものが、1月末か2月頭になってしまいました。(^^;

私が注文したのは 11月27日ですが、後日ググってみると11月19日時点の千葉トヨペット情報で「地雷オプション付けなければ3月上旬以降の納期」という情報があったので、3月くらいには早まるかもとは薄々思っていましたが、予想を大きく上回ってきました。(^^;

トヨタが全面的にいろんな車種を増産に成功して納車待ちの客にサプライズプレゼントにしたのか、たまたま運良く都合良い生産枠に私の注文が入り込めたのかは分かりませんが、ここは素直に喜んでおきましょう。(笑)

んが、1月末やら2月に納車では、スタッドレスタイヤセットも必要になってしまいますので急ぎ手配を開始。
2月は S3の任意保険の更新月でもあるので、出費がえらいことになってしまいます。(>_<)
※メリー苦しみマスぅ....(^_^;


楽しみなのは確かですが、インプレッサとのお別れが予想外に早くなりそうなのでなんとも複雑な気持ちです。

正月休みでオーディオ外ししないといけません。

インプレッサ用のスタッドレスタイヤ付 16inchアルミホイールセット欲しい人っていますかね？(^^; タイヤはもう今シーズンでアウトですけど。

って、あれ？ 今気付いたけど、5穴の PCD100 だから、インプレッサで使っているホイールはシエンタに使える可能性あるのかも!？(^_^;;