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ERUMAの"てとら2" [アウディ A3スポーツバック]

整備手帳

作業日:2019年6月2日

Aピラーツィーター取付部を再製作

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
どうにも音像や定位の調整が思うように行かないので、私の決め方でツィーターの取付角度を変えてみることにしました。

以前に ELAC製 Car Jet を取り付けていた際のピラーを素材として流用します。

アマゾンのタイムセールでポチったレーザー距離計をポインター代わりに使って軸線を合わせ、角度を決めました。

AutoLoftさんの判断で、最終的には当初決めた角度よりやや上向きで作ることになりました。
2
製作途中の写真です。

今回も前回と同様、ピッコロII を取り付けできるサイズで製作し、ステップアップリングで ScanSpeak を取り付けします。

左は元々それほどおかしくなかったのであまり変わりませんが...
3
右はがっつり角度が変わりました...(汗)

そりゃあ、どうやっても音像合わせ辛かったわけですね...orz
4
左右ペアにしても、うん、揃ってますね(^^)
5
角度は良くなったのですが、土台にしたピラーの形のせいで抉り込みが少なく、ツィーターの張り出しが以前より大きくなっちゃいました。(^_^;

製作途中で気付かなかった私も責任はあるのですが、う~ん...(>_<)

ボーカルはサクッと音像を合わせることが出来るようになったので、進歩はあったこととします!(^_^;

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この記事へのコメント

2019年9月16日 11:12
昔、補聴器屋さんが言ってました。
人の耳は顔と一緒で同じでは無い。
だからオーダーメイドの補聴器が結構売れるんだって。
特に指向性は人それぞれだけど、脳が上手い具合に補正しているとか言ってました。
コメントへの返答
2019年9月16日 12:49
こんにちは(^^)
そうですよね。
私は左耳の穴が小さくて、昔から耳栓タイプのイヤホンは痛いだけで上手く使えません(>_<)

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「[整備] #A3スポーツバック バッテリー点検 (147,096km走行後) https://minkara.carview.co.jp/userid/138092/car/1959694/7842378/note.aspx
何シテル?   06/23 12:10
アウディ S3 Sportback に乗っています。 3台続けて乗ったスバル車から Audi A3 に乗り換えて以来、いつのまにやら 3番の Sportb...
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