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ERUMAの愛車 [スバル インプレッサ スポーツ]

整備手帳

作業日:2021年1月16日

DSPアンプ調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
先週取り付けてとりあえず音出しした DSPアンプですが、タイムアライメントの調整がどうやっても思うようにいかず、ヴォーカルが右側に貼りついているので、あらためて調整をやり直しました。

安定化電源つないだので、慌てずじっくり調整できます。(^^;)
2
例によって PCつないで設定ソフトで調整です。

いろいろ弄ってみましたが、どうしてもタイムアライメントが思うように弄れません。

頭を冷やして、ドアウーファーだけ鳴らすようにして、距離を全てゼロにして最初からやり直してみました。

右ドアを距離ゼロのまま、左ドアの距離をどれだけ弄れば変化が出るかとやってみたところ...
3
なんと、調整ソフト画面に表示されるタイムアライメントの距離の単位が嘘でした。(^_^;

単位が 《CM》となっていますが、本当は 《mm》のようです。

そりゃあ、上手くいくはず無いですよねぇ...

オイオイ、勘弁してくれよ!(T_T)

今日だけで1時間以上無駄にしましたよ。(T_T)

なにやっても上手くいかないので、自信なくしかけましたよ、ホント...(>_<)
4
というわけで、無事ヴォーカルはそれっぽく正面に来ました。(^^)

良い感じに鳴ってはいますが、以前のアナログ接続の状態と比べると、やはり音の鮮度感は少し落ちていますね。(^_^;

まあ、激安DSPなので仕方ないですが...

後日、イコライザー調整を全て無しにして試してみることにします。

あ、ツィーターの周波数カット用コンデンサーを取り除くのも忘れてましたので、これも後日の宿題ですね。(>_<)

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この記事へのコメント

2022年7月16日 18:57
はじめまして。突然申し訳ありません。
PUZU使っていますが、タイムアライメントのLHDとRHDの切り替えってどうされました?
デフォはLHDなので、右に座って左スピーカーまでの距離を入れると更に遠のきますね。
コメントへの返答
2022年7月19日 12:39
コメントありがとうございます。

え~と、画面の画の通りのスピーカーを触ると正しく当該スピーカーをオンオフ出来たりレベル調整が出来るのですが、アライメントの距離だけは嘘だと言うことでしょうか?(驚)
それは全く知りませんでした。(汗)
※でもそんな仕様だと左ハンドル車でも画面見て調整できないような?

次の機会に、そう言う可能性も考えていじってみます。
情報ありがとうございました。m(_ _)m

追伸です。
そういえば、PCつないで調整中に車両の電源が落ちたことがありまして、次に起動した際は(恐らく)アライメントの左右がひっくり返ったような状態になっていたことが二度ほどありました。
そのときは、再度PCつないで適当なところをちょっと弄ってまた戻して、正常に終了したら直りました。
2022年7月19日 12:50
ドライバーからスピーカーまでの距離は、LHD車用とRHD車用で切り替えが出来ます。(出来るそう)

デフォがLHDになっているのは、メーカーサイト担当者からの返答です。大陸でもLHDなので…

まあ世界中で売っているので、切り替えするんだろなあと思っていました。

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