エアコン用コンプレッサの損耗・交換

私は気付いていなかったのですが、鈴鹿ユーアイさんに別件作業で預けていたところ、「エアコンのコンプレッサーあたりから『キキャッ』という音が出るときがあり、結構大きな音が出る事もあれば全く音がしない場合もある。コンプレッサーの電磁クラッチが怪しいと思う」と指摘されました。

スバルに持ち込んだところ、
「異音を確認しました。おっしゃるとおり電磁クラッチのようです。」
「とりあえずベルトの張りをきつくしたところ、今のところは音が出ていませんが、走行距離が走行距離なので遠からず交換が必要です。」
とのこと。(x_x)

まだ新車購入から 3年半しか経っていませんが、この時点での走行距離は約 83,000km 。

そろそろあちこち問題が出始める頃だったのかもしれません。(;_;)

新車から 3年を過ぎているので、延長保証での対応となるのですが、延長保証の適用のためには車を預けて外注業者に診断してもらう必要があるの事で、1泊2日コースでディーラーへ。(^_^;

外注業者さんの調査の結果、クラッチだけの症状ではなくコンプレッサそのものがダメになりかかっているとの事で、コンプレッサごと全交換する事になりました。(^_^;

いや～延長保証に入っておいて良かったです。(汗)

それにしても、こんなところが壊れるのですねぇ...

良くあるオルタネータの劣化は距離を走ると宿命なので覚悟していましたが、エアコンのコンプレッサーとは虚を突かれました。(^_^;

※多くのオーディオ機器で明らかに負担が大きいはずのオルタネータは最後までピンピンしていました。(^_^;