O.Z STREET-STYLE PALLADIO  

カタログの適合表通り、
7.5J x 17inch、5穴、PCD 112 です。　（オフセット 50?)
同梱されているハブリングを取り付けて装着します。

数年前、O.Z.のカタログで初めて見たときからそのデザインに一目惚れしていました。

周囲の車好き仲間からは口々に「（多分）重いからやめとけ」と忠告されましたが迷わずGO！(笑)

期待通り、まるでA3 Sportback とセットでデザインされたかのように映えます。(^^)

欧州車はブレーキダストが凄いので、洗いやすいデザインであることもありがたいです。

カタログに重量は記載されていませんが、ホイールを抱えて体重計に乗ってみたところ、10.0～10.2kg/本程度のようです。

鋳造ホイールでも 8kg台の製品がありますから、決して軽くはないです。(>_<)
ショップのメカさんによれば「軽いとは言えませんが、特に重いという事もないです。まあ普通ですね」とのことです。

ミシュランの PRIMACY HP (225/45R17) と組み合わせた状態で 19.8～20.0kg くらいでした。（同じく体重計にて^^;）

純正16inch ホイールと 純正サイズスタッドレス（ミシュランX-ICE2）の組み合わせが 19.6～19.8kg だったので、ほぼ同じか微増です。

新車時の純正 16inch状態から比べると PALLADIO と PRIMACY HP の組み合わせだとインチアップしても重量は同じか、やや軽量化しているくらいだと思われます。

※ショップのメカさんによれば、新車時に装着されている ピレリの P7（205/55R16） は X-ICE2 より重かったらしいので。

------------------------------------------

大きな問題点が一つありまして、この製品のホイールボルト穴の座面形状が R12球面であることです。

A3 Sportback のホイールボルトは M14 なのですが、M14 で R12球面のロックボルトやホイールボルトがほとんど存在しないようなのです。(>_<)

ホイールボルトはこのホイールに同梱されているのでまあ何とかなりますが、あまり仕上げは良くありません。(>_<)

ロックボルトはマックガード製ですら適合品は無く、1製品しか見つけることが出来ませんでした。

というわけで、純正ホイールボルトを 5本(タイヤ1本分)携行しておかないと、パンクしてもスペアタイヤが使えませんのでご注意を。(苦笑)

また、センターキャップも装飾付きの特殊なもので、他のものに付け替えることが出来るかどうかは不明です。

というわけで、個人的にはとても気に入っていますが、軽くはないですし、使えるホイールボルトに制限がありますので、万人にお勧めできるものではありません。(^_^;;

関連情報URL：www.oz-japan.com/products/street-style/palladio/index.php