VAG純正　ドアワーニング＆エントリーライトの取付 (フロントドア)

スピーカー換装作業でフロントドアの内張を外していたので、この機会に以前から部品だけ買ってあったドアワーニングライトとエントリーライトを取り付けました、

カンベエさんと SENTRAさんの整備手帳をお手本にして作業させていただきました。m(__)m

カンベエさんと SENTRAさんの整備手帳ではカプラーの18番が電源、19番がグランドだったとのことですが、MY10以降はいろいろ変わっているらしいので、念のためテスターを当ててみました。

18番に電源電圧が来ていて、19番がグランドなのは確認しましたが、
「今の何もしない状態で電源来ているということは、もしかしてコーディングしなくても点灯するのでは？ってことはドア閉めても付きっぱなしだったらどうしよう？」
→「実は常時電源なのでは？もしかしてピン配列違う？」と考えてしまい、しばし躊躇。(^^;

「まあ、ダメなら配線のギボシ端子引っこ抜いて無効にしてしまえばいいか」、と思い直して作業続行しました。

コネクタのカバーを外してピン配列を確認し、18番と19番が空いているのを確認します。

電源取り出しワイヤーは両側に端子が付いていますので、1本を真ん中で切って2本にし、空いている18番と19番のピンに差し込みます。

取り付ける電線は同じ色なので、タグを付けて分かるようにしてからコネクタを元通り復旧します。

ワーニングライトはもともと付いている反射レンズと入れ替えるだけです。

エントリーライトは明らかにそれと分かる場所が用意されていますので、現物合わせで適当に罫書きして、ドリルで穴を開けまくってニッパーとカッターで抜き、カッターでちょっとずつ拡げていきます。

お店に遊びに来ていたLWL-ML仲間の wriver さんが手伝ってくれたので作業がスムーズに出来ました。(多謝！)


コンタクトハウジング（灯具側コネクタ）用の電線も1本の両側に端子が付いていますので、1本を真ん中で切って 2本にし、コンタクトハウジングの 2ヶ所のピンに差し込みます。

電源取り出しワイヤー、コンタクトハウジング側ワイヤーの長さだけでは足りませんので、電線を延長しています。

灯具は並列に接続しました。

お手本を良く読まずに作業したので、コンタクトハウジングのピン配列はいい加減になってしまいました。(^_^;

今のところ電球だから極性は関係ないのでまあ良しとします。(^_^;

AutoLoftさんにお願いしているスピーカー換装作業を終えて内張を復旧したところ、運転席・助手席共にパワーウインドゥもミラーも動かなくなってしまい、「やっぱりピン配列違っているのか!?」と焦りましたが、助手席側の配線のギボシを引っこ抜いて回路的に取り外しても助手席パワーウインドゥは動かず、この作業は関係なさそうと判明。

改めて内張を取り付けし直したら無事パワーウインドゥは動作するようになりました。

どうも、運転席側のコネクタがしっかりはまっていなかったみたいです。と言っても、ロックレバーがあるのでレバーが収まっていれば正しくはまっているはずなのですが...(謎)

コーディングをして、無事点灯を確認。一安心です。

帰宅して車を降りる際、早速御利益が！(^^)

これはありがたい装備ですね～(^^)

オドメーターは帰宅時から逆算して 59,072km くらいです。


なお、ドアトリム（ハンドル部）のイルミネーションの部品も買ってあるのですが、発光部を取り付けるためスリット状にくり抜くのに繊細な作業が必要で時間がかかりそうなこと、カーオーディオの音質面からドアの強度や密閉性に影響を与える加工は最小限にしたいことなどから、今回は見送りました。