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整備手帳

作業日：2020年10月11日

車高調取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
車高調取り付け
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いきなり完成。
取り付けは、いつもの所でワイワイガヤガヤと。
2
車高調取り付け
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先ずは、リアから。
こちらは簡単に外れます。
車高調の方は一番短くした状態なので参考です。
実際は、もう少し伸ばします。
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車高調取り付け
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スプリングの取り付け完了。
スプリングシートは1枚取って、全下げ。
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車高調取り付け
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ショックも取り付け完了。
プリは、足回り師匠のお任せセッティング♪
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車高調取り付け
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続いてフロント。
車高調の方は、これから全下げまで短くしてますので参考です。
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車高調取り付け
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一番難航したのは、フロントのショックがナックルから簡単に離脱出来ない・・・。
結局、スプリングコンプレッサーで縮めてから強引に取り外しました。
7
車高調取り付け
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ようやく装着。
こちらもプリは師匠にお任せ。
この状態で全下げです。
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車高調取り付け
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取り付け作業手伝って頂いた方々に感謝です！
異音もなく、運転が楽しいです。

後ろ姿ですが、ちょっと後ろが高いな～。
少しの間は、様子見です。
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この記事へのコメント

ぶたなりゆたかもみーる和尚
2020年10月12日 23:25
久しぶりに会えて楽しかったです👍
次はバネ換え👍
コメントへの返答
2020年10月13日 21:15
ホント楽しかったですね。
おかげさまで、セッティングは、バッチリです！

天津飯も美味かったし♪
次はバネではなく、麻婆丼です！

315やまけん
2020年10月13日 17:22
お疲れ様でしたぁ☺️

次はホイールですねぇ‼️
コメントへの返答
2020年10月13日 21:21
フロントのナックル地獄脱出を手伝って頂き、助かりました！

タイヤを買わないと・・・。

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