マツダ CX-30

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サスペンション関連 - 整備手帳 - CX-30

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 ガレージエルフさん
  • AutoExeスタビリンク取付

    なぜか 今更ながらスタビリンクの導入。 色んな方々のレビューを観てると物欲が刺激されて。。 2輪上げ必須です。 AutoExeのダウンサス(-20㍉)入れてるので、説明書通り285㍉に調整。 (ここの締付をテキトーにして異音が出て後でやり直したのは内緒🤭) 外す方がめちゃんこ大変でしたが、取り付 ...

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    2025年3月19日 15:36 masa3112さん
  • ストラットタワーバー取付

    程度の良い中古品が近くのUPGに有ったので付けちゃいました。 BLITZ製。 説明書は付いてなかったのでネットから拝借。 ボンネット開けてアッパーマウントのボルトを外して入れ込み、上から規定トルクで締めるだけ。 規定トルクはご覧の通り。 14ミリソケットはロングじゃないとバーが干渉します。六角 ...

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    2024年10月13日 00:13 masa3112さん
  • スタビライザーリンク交換

    スタビリンク ブーツ部からグリス漏れ。 このままだと車検通らないので、GJ/KE用を流用。 GJ/KE用スタビリンク KD35-34-170 @5,840×2本 ナット 9YB0-41-031 @154×4個 工賃:5,500円

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    2024年10月3日 20:07 キリン@CX-30さん
  • リア左ショックアブソーバー交換

    半年点検時、リア左ダンパーシェルケースにオイル滲みが見つかった為、交換しました。 保証期間内の為、無償交換でした。 保証切れの場合は、リアショック 1本/約17,000円+工賃≒25,000円位掛かるそうです。

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    2024年10月3日 19:51 キリン@CX-30さん
  • 車高調整

    フェンダー削れ&自宅駐車場パレットとの着地を解消すべく、泣く泣く車高調整をしました。。備忘録です。 フロントはタイヤ外してくるくるするだけなので楽でした^ ^ ちなみに中央のシルバーのカバーが主に擦れていたかと思ったのですが、意外とノーダメ マフラーの中間パイプ、ここでした😭 という事でリア、め ...

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    2024年6月23日 19:51 oai_さん
  • フロント車高ダウン5mm

    先ずはシリンダー部を歯ブラシで石などの異物を掃除します。 その後エアーガンで吹きました。 ノギスで現時点でのスキマを測定します。 43mmくらい 次に付属品のレンチを使用してロックシートを緩めます。 ダウン量は5mmなので全長38mmのソケットで代用します。 ノギスだとズレが生じるのでコレでいいの ...

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    2024年5月11日 11:49 さくぞう.さん
  • スタビリンク交換

    左がcx30用 右がアクセラ用 車高調いれたらアクセラ用を付けましょう タイヤを外します。 昨日らいくさんに指摘されたマツダのZが剥がれてます💦 上下2カ所の14mmのナットを外しリンクを外しました。 テンションの掛かりは無いのでそのまま外せます。 アクセラ用のリンクは長さがこんなにも違います。 ...

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    2024年5月11日 08:59 さくぞう.さん
  • サス交換

    AutoExeのローダウンスプリングの取り付けとショックアブソーバーからの異音を診てもらうためにマツダにお預け。 代車はピンクのDEMIO。1.3Lガソリンモデル。キビキビ動いてこれはこれでたのしい。 我が家の通過儀礼で、借りた車はピカピカにして返します。楽しかったよサヨウナラ 1週間後、帰ってき ...

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    2024年3月31日 09:27 masa3112さん
  • ディーラー入院 ハブボルト交換

    先週、折れてしまった左前輪のハブボルトをディーラーに預けていたCX-30でしたが、修理が終わりましたー! 工賃、部品代合わせて4,000円でしたー! 折れてしまったハブボルト… 二度とこんな思いはしたくないですねー(T ^ T)

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    2023年11月19日 12:53 モモメノ@SZ-Rさん

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