ぷとりのブログ一覧

お久しぶりです。
９月は訳あってブログを休んでました。
また、懲りずに書きますので、
情報交換よろしくお願いします。
さて、１０月９日に六本木ヒルズ森タワー52階にて、
ＢＭＷが「BMW i. BORN ELECTRIC TOUR.」というイベントをするということで見てきました。
BMW i は電気自動車のために立ち上げたＢＭＷのサブブランドです。

BMW i は2014年をめどに電気自動車のBMW i ３と、プラグインハイブリッド車のBMW i ８の２つのモデルを発売するそうです。

まずは電気自動車のBMW i ３です。
航続可能距離は最大で１６０ｋｍで、充電時間は最大で約６時間だそうです。
バッテリー容量は未発表ですが、充電時間から推測するに１８kW/hくらいと思われます。
係員の方に「この展示車は１６０km走るんですか？」とたずねたところ、
「走りますよ」と答えてくれました。
続けて「さすがにこのまま販売しないですよね～？」と聞いたところ、
「これはコンセプトカーなので、このままでの販売はないですね。」とのことです。
このままの販売はないにしろ期待値は高いです。
なにしろカッコイイ。リーフとは大違い。市販版に期待したいです。

タイヤはブリジストンでした。
市販版は、リーフやプリウスＰＨＶのようにエコピアをはくのかな？

インテリアも近未来的でかつスポーティーでカッコイイです。
黒白基調のなかにブルーのアクセントです。
リーフと同じようなカラーコンセプトではありますが、月とすっぽんです。
また、シルバーメッキが嫌いな私には余計に好感がもてます。

BMW i ３のフレームです。
ＦＲＰでできています。軽量なＦＲＰを採用することで、バッテリーの重量増を相殺できるそうです。
バッテリーは床下配置です。ここしかないのでしょうね。

充電器です。因みにこれは張りぼてです。
欧州自動車メーカーは基本デザインから入ります。国産メーカーも多少は見習って欲しいです。

プラグは日本の規格とは違いますね。かなり軽量だったのでプラグも模型だと思います。

プラグインハイブリッドのBMW i ８です。
１００％までの充電時間は１時間４５分ほどで、ＥＶ走行可能距離は最大で３５kmだそうです。
プリウスＰＨＶより優秀ですね。
燃費は３７km/lだそうですが、ＰＨＶの場合の燃費は条件次第でどうとでもなりうるので参考にしない方がよいですね。
このi ８はちびっ子ウケがすごかったです。
アニメに出てくるような近未来スーパーカーを見ている感じでしょう。
オッサンの私としてはもうちょっとおとなしめの方が好感が持てますね。
これはやり過ぎです。でも、コンセプトカーはこれくらい攻めた方が、市販車に期待がもてるのかもしれません。
レクサスみたいにコンセプトカーにピークを持ってこられてもね。

ＢＭＷはＥＶを通じて、新しいカーライフスタイルを提案したいということだそうです。
特にこれから起こる都市人口増加に対応する新しいカーライフを数年のうちに実現したいのだそうです。
一方、国産メーカーは２年前のリーフ以降、ＥＶの量産車の販売はありません。
今後の各メーカーのＥＶ戦略に注目したいです。