Ｆカメラ分離ミラー型ドライブレコーダーの取付

前車にも取付けていた、ミラー型前・後ドライブレコーダーを、純正品の取付説明書を参考にクロストレックに取り付けました。
フロントカメラの取付位置は、ワイパーで拭き取れる範囲に設置します。
Changer ドライブレコーダー ミラー型 フロントカメラ分離型4Ｋを取り付けます。
※純正ドライブレコーダー取付説明書より

グローブボックスの取外しを検索したら、素晴らしい記事に出逢いました。
ナビやETCの取付に【強い味方】になってくれると思い紹介します。
ナビ太郎さんの了解を得て、リンク先を以下に紹介します。
とても、参考になると思います。

【ナビ ドラレコ 取付け説明書】ナビ太郎さん
GU系 クロストレック｜ドラレコ取り付け・オプションカプラー・ヒューズ電源・常時　ACC電源

https://diy-kuruma.com/5aa-gud-crosstrek-dorarekotorituke/#google_vignette

電源は「電源取出し配線」のＩＮＧ(イグニッション)より取出しシガーソケット経由で、純正品の配線に習い取り付けました。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/axisparts/suaru-crosstrek-harnes.html#

Ａピラーの取り外し方法です。

※純正ドライブレコーダー取付説明書より

Ａピラーを取り外し配線を引き回します。

並行作業で、メーカーＯＰナビに接続する純正ＥＴＣ2.0のアンテナ配線も引き込んでいます。

アイサイトカメラのカバーを取り外しました。

アイサイトカメラの隙間にミラー型ドラレコの配線を引込み、デジタルインナーミラーの設置位置を確認しました。

フロントカメラの設置位置は、この指定位置に設置しました。

※純正ドライブレコーダー取付説明書より

リアカメラへの配線は、フロントよりルーフトリムの隙間に埋め込み、車体とリアハッチを結ぶブーツ内を通線しました。
ブーツ内を通線する時は、配線通しを先導に配線にシリコンスプレーを塗布し滑りを良くして通過させました。

バック信号は、バックランプカプラーに配線を割り込ませました。

リアカメラはリアガラスの熱線プリントをなるべく避けた位置に設置しました。

これで配線完了。

アイサイトにも干渉せず、今のところ問題無く快適に動作しています。

純正で前・後ドラレコを取付けると高額ですが、デジタルインナールームミラーも含め2万円以内に収まるコスパは最高です。

フロントカメラ設置位置

リアカメラの設置位置

電源取出し配線(ING)より給電。