すーぱーそいのブログ一覧

大阪研修の余り時間。やることないので性欲よりか物欲みたしました笑

大阪から徒歩10分位、阪急梅田へトコスコ歩き、線路沿いにあるbmxショップ。

店長のJIN-JINさんと９時まで、あっという間の時間が過ぎ、むちゃ楽しかった時間が過ごせました。

JIN-JINさん


僕の憧れのプロライダーを家に泊めたとか、安物チャリパーツの材質とか、面白い話が聞けて、また絶対来ようと思いました。

今回の収穫
サブロサのロック以外日本製。

サブロサ・手榴弾型サイクルロック
ジュラルミン製ステム 450トステム2ジャイロ仕様
ジュラルミン製ペグ シャドウのプラスリーブがぴったり。
計14000円 かなり安く買えました。

明日はどこへ行こうかな。
心斎橋のDCシューズのストアでケンブロックモデルの靴でも見に行こうかな。

でも会話の中に12月から施行するチャリンコ対する道交法はかなり影響ありな気が…。ここんとこの歩道拡大工事などはこの為だったのか。
どちらにしろbmxライダーよりＪＫやスマホのながら運転に対して厳しくなるんだね。
あとはポリさんのさじ加減に成りそう。ノーブレーキの取締やブレーキの甘いチャリの取締は基準たどうなるのだろうか。気になる。

チャリネタ。

Bmxも奥が深い。とりあえず常にベストな状態でのりたいので、メンテナンスしました。

まあ主にブレーキタッチがメインですけど、、

マイbmxはジャイロ仕様なので、ブレーキタッチはかなりシビア。

なぜなら一本から分岐したワイヤーが、ダイレクト感を薄くするので、ワイヤー調整は結構めんどくさい。

なので、簡単に微調整する為こんなん作りました。

名付けて…シム。。。ワッシャーに切れ込み入れただけですが。


こいつをここへ。


ケーブル長の左右差がキツイくて、ネジ調整では追い付かない時に効果抜群。

後デモリションのフリーコースターハブ


リムはOdysseyで
ペグはfit。本田じゃないよ。



フラットのチャリみたい。シート高さ下げろと言われるけど、これが好みだからね。

スペック的なのも書いてみた。

フレーム・2014yサブロサの完成車
トップチューブが21ｲﾝﾁのモデル
Fフォーク・Odyssey F25 (同社R25フォークのブレーキマウント仕様)
Fハブ・RANTセット 初期装備の奴

Rハブ・デモリション フリーコースターハブ 調整シム3枚組
Odyssey リム ＆ スポーク

クランク・シャドウ 初期装備
タイヤ・前後シャドウのツルツルな奴 初期装備
チェーン・シャドウ 初期装備

トップチューブ21は乗りやすい～。マニュアルもむちゃくちゃやりやすいし、ギア板28のスプロケの鬼こぎからのぶっ飛びも前のチャリよりラクラクライド。

今後の予定
リアブレーキ交換 フロントホイールセット交換

フロントホイールセットが先かな～。軽いけど、壊れそう。