スペアタイヤ取り付け

スペアタイヤが無いことは、購入する前から分かっていました。
が、パンク修理セットだけでは心もとないので、用意することに。

ディーラーにテンパータイヤについて問い合わせしたところ、テンパータイヤの設定はなく、ノーマルタイヤを用意して18,000円と。

ここで丁重にお断りし、ディーラー経由の用意はあきらめて、
ヤフオクでホイール、タイヤは中古に方針変更。

結局、
純正鉄ホイール１個落札＋送料＝3,500円
中古のタイヤ（取付バランス込み）＝5,500円

でした。

タイヤは新品もあたりました。ただ、ごくごく普通のグレードのタイヤ（国産）でも12,000円前後となってしまい断念。

その後運良く、近所の中古タイヤ屋さんで在庫が出て（1個だけというのも珍しいらしい）無事、スペアタイヤ用意完了となりました。

ヤフオクのポロ鉄ホイール出品をみて思ったのですが、
15inch
6J
インセット38
PCD100mm
5穴
ハブ57mm
という組み合わせは、ゴルフⅣの純正鉄ホイールと同じ。
もしかすると、これでもいいのかもしれません。保証はできませんが。

それから、スペアタイヤで忘れてならないのがジャッキ、ホイール
レンチ。

ジャッキ、レンチとも前のクルマから流用しましたが、レンチだけは
ハブボルトと合いませんんでした。^^;　事前に気づいてよかった。

結局これも十字レンチ14mm付のものを別途購入することに。（1,000円くらい）

ま、これで一安心というところでしょうか。自分ではパンクの経験は
1回しかありませんが、知人のケースでは結構サイドウォールをやられてしまうケースを目の当たりにしてました。また、パンク修理セットはサイドのパンクには無力なので、今回は思い切りました。

投稿ってこんな感じでいいのかな。。