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次のタイヤはKO3に決めました。理由は、KO3は進化しているだろうということと、比較的安いのを見つけたから。

KO1？というのか、KO2の前に履いていたBFG AT。7年、70,000km経過。3〜4分山ぐらいですかね。ブロック間のヒビ割れが目立つ。


サイドウォールに裂け目。これは危なかった。


対して、今履いているKO2。2〜3分山ですかね。9年、90,000km。細かなヒビ割れのみ。


こんな感じですので、KO3は確実に進化していると思われます。クチコミも良さそう。

当時の購入価格は¥132,600。同じ店のKO3価格は¥188,700。かなりキテる。

今回注文したKO3は¥139,700。1年ぐらい、価格ウォッチしていて底値と判断。X-ATも最後まで悩んでだけど、結構なお値段なのよね。そして、X-ATが似合うのはハイトの高めのタイヤ。265/65-18だと、見栄えが足りない気がする。せめて265/70-17以上かな。

車齢と自身の年齢から、これがパジェロの最後のタイヤ交換ですかね。

飛ばさず乗りたいならこのバイクと思います。

キリのいい走行距離の写真なんて滅多に撮らないのだけど、当面の節目にしていた20万kmを達成したので撮影。意外と撮れるものですね。

大きな故障やトラブル無く、よく走ってくれました。あと10万kmは乗りたいです。

20年・・あっという間ですね

スタッドレスへの交換がてら足回りのチェック。2年/2万km前に左リアハブを交換してますが、今度は右リアハブのベアリングが怪しく。少しゴリゴリ感がありますね。ディーラーで見てもらいますかね。




他はとりあえずは大丈夫そう。




最近、ちょこちょことメンテしたり、リフレッシュしてます。