サイバー取付け☆

納車時についていたのは・・・ｍｍｃｓ（ようはマルチ）のナビでバックカメラや、ＥＴＣとつながっている便利品・・・・・なのですが、肝心のナビの使い勝手がわるい～↓↓
というわけでテラノくんからサイバーを移植します☆

みんカラ先輩のアドバイスによりセンターインフォメーションが死なないことも確認できたので安心してスタートです♪　感謝です。

まずはナビ両サイドのエアコンを外して～・・・　外すたびにエアコン周りと、エアコンルーバーを固定する爪がおれてしまうんです↓　やり方が悪いんですかね・・・

エアコンパネル両端を押して（指部）引き出す。

んで裏の配線も外す。

あえて細かく写真撮ったので細かく載せます。

センターインフォも外して、ようやくナビが外せます。
４か所ビス止めでした。

んで裏のコネクターを外します。

ナビと車を繋ぐにはコネクターが要る
と思い、オートバックスいって相談すると・・・　型式を聞いて『じゃあコレです』と言われ購入。

しかーし！！　全然コネクターの形状が違います・・・
ちくしょー！！
もちろん払い戻しです★
あげく　『残念ですがあなたのクルマはナビかえれませんね・・・』と言われ、『ぜってー載せ替えしたる！！』と一層意気込みます。

助手席下に地デジチューナーが入っていたので取り外すためにシート＆ピラーの内張りまで剥がす羽目に・・・

慣れないクルマの作業は時間がかかります・・・　不安だし↓↓

問題の配線は・・・なんとか後で方法考えます。

純正のステーがそのまま使えました。

ビスが長すぎたのでスペーサかませて対応です。

このコネクターの白地に青の線が車速パルスです。（ディーラーにて確認）

スピーカーの配線は西尾にあるオーディオのショップの『ＣＡＳＴ』サンに相談＆手助けしてもらい判明しました。　さすがプロ！！　配線図なんて見ずに１本1本実際に配線繋いで探り当ててくださいました☆

あとちょっとで完成ですが・・・　続きます♪