ポップ.のブログ一覧

ブログ的には去年の年末以来
9ヶ月振りw
お久しぶりですm(_ _)m


人間はちゃんといましたが
約１ヶ月いなくなってたのが
マイカーのアバルトさん！





お盆前に入院して
帰ってきたのが6日の日曜日…

症状は
右デフサイドシールからのミッションオイル漏れ
簡単に言えばドライブシャフトが
トランスミッションに刺さるとこから漏れてました！
普通にとまっていれば漏れないんですが
右に傾いてとまっていると漏れるみたいで…

たしか１年前にレリーズ交換したとき
ミッションおろしてて
やってるはずなんですけどねw

まぁそれはおいといて
このついでに
タイミングベルトまわりも交換しました！

タイミングベルト
タイミングベルトテンショナー
ウォーターポンプ
カムシール
クランクシール
ファンベルト
ファンベルトテンショナー
ラジエターロアホース
ラジエターアッパーホース
サーモスタット

ロアアーム左右←

最後に関係ないの混じってますが…w
もうすぐ10万キロで
2回目の交換だったので
かなりガッツリ交換！
交換後は明らかにフィーリングも変わり
エンジン音も静かに
ロードスター以来久しぶりに
タイベル変えたあとの
あのエンジンが引き締まった感覚を
味わうことができましたw

今回の部品は事前に用意していましたが
ロアアームはついでのついでで
タイベルと一緒にやる予定は無かったんですが
どうせ預けるならとやってもらいましたw


これで一通りやりましたが
まだまだ不安な箇所はあります…

初めてのイタ車
どこが壊れるかわからないので
異変に早く気がつけるように
乗っていきたいです(^^)