ポップ.のブログ一覧

と言っても
もう２ヶ月も前のお話w
8/1に納車されました！！

前にいたコペンも納車日が8/1
なにか運命を感じますね(^^)




車は見ての通り
N-ONE ModuloX
です！

見た目はほぼノーマルですが
エアクリがK&Nに変わっていて
ホイールがS660用の
モデューロMR-R01フロント用が
4本入ってました！

実はこのホイール
買うまで変わってることに気がつかず
引取りにいった帰り道で気がつくという…
ネットで見てても気が付きませんでしたww

それくらいさりげない
カスタムしかされてない個体です！

この２ヶ月で3000kmも乗りましたが
加速も軽とは思えないくらい良くて
なによりコーナリングがとにかく気持ちいい！！

ロールはそこそこしますが
首都高でも峠でも
そこそこのスピードで突っ込んで曲がっても
不安なく曲がっていきます！

燃費もそこそこ良くて
普通に乗って18km/Lくらい
ただメーター内の燃費計との
誤差が2km/Lくらい出るので
表示はかなり燃費詐欺w

思ったよりイジるとこもあるので
楽しんで付き合っていきます！！



自分の車ではありませんがw

ブログ的には去年の年末以来
9ヶ月振りw
お久しぶりですm(_ _)m


人間はちゃんといましたが
約１ヶ月いなくなってたのが
マイカーのアバルトさん！





お盆前に入院して
帰ってきたのが6日の日曜日…

症状は
右デフサイドシールからのミッションオイル漏れ
簡単に言えばドライブシャフトが
トランスミッションに刺さるとこから漏れてました！
普通にとまっていれば漏れないんですが
右に傾いてとまっていると漏れるみたいで…

たしか１年前にレリーズ交換したとき
ミッションおろしてて
やってるはずなんですけどねw

まぁそれはおいといて
このついでに
タイミングベルトまわりも交換しました！

タイミングベルト
タイミングベルトテンショナー
ウォーターポンプ
カムシール
クランクシール
ファンベルト
ファンベルトテンショナー
ラジエターロアホース
ラジエターアッパーホース
サーモスタット

ロアアーム左右←

最後に関係ないの混じってますが…w
もうすぐ10万キロで
2回目の交換だったので
かなりガッツリ交換！
交換後は明らかにフィーリングも変わり
エンジン音も静かに
ロードスター以来久しぶりに
タイベル変えたあとの
あのエンジンが引き締まった感覚を
味わうことができましたw

今回の部品は事前に用意していましたが
ロアアームはついでのついでで
タイベルと一緒にやる予定は無かったんですが
どうせ預けるならとやってもらいましたw


これで一通りやりましたが
まだまだ不安な箇所はあります…

初めてのイタ車
どこが壊れるかわからないので
異変に早く気がつけるように
乗っていきたいです(^^)