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整備手帳

作業日：2024年5月5日

純正流用ダブルホーン　→　ミツバα2コンパクト

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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純正流用ダブルホーン　→　ミツバα2コンパクト
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純正ダブルホーンを流用してましたが、当初から音が歪むというか車体と共振するというか、気持ち良い綺麗な音では無かった状態でした。

同じ純正ホーンの取付修正でバンパーを外す気にはなれずにいたものの、アルファ２コンパクトを買って腰を上げました。
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純正流用ダブルホーン　→　ミツバα2コンパクト
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要因として電気があるのかな？と思ってリレーを追加しようと思い、
ミツバSZ-1133ホーンハーネスセットも購入。

アルファ２コンパクト　4A×2＝8A
スイフトのホーン用ヒューズ　15A

純正がホーン単体で15Aあるので、リレー追加では解決しないなと、買ってから気付く、、、
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純正流用ダブルホーン　→　ミツバα2コンパクト
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純正シングルホーンが付いてた場所、補強用のプレートがありますね。
純正位置より運転席側にも穴があったので、そこに純正チックに追加ホーンを付けてましたが、補強が無くプレートが薄い、、、触ってみるとホーンが結構揺れる、、、音が綺麗じゃない原因はほぼ断定できた！
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純正流用ダブルホーン　→　ミツバα2コンパクト
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なので左ライト下の空きスペースに移設。
しっかりしたネジ穴もあるし（M6だけど）、純正アースポイントも近くにあるし。
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純正流用ダブルホーン　→　ミツバα2コンパクト
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リレー（ミツバSZ-1133ホーンハーネスセット）は使わなくても大丈夫そうだけど、せっかく買ったので設置することに。
今回は比較してないものの、音が良くなったという意見も見たので、たとえプラシーボ効果でもOKとしましょう^^;

届いたリレーは取付部が金属でない樹脂で曲げられないタイプだったので、ここにボルト・ナットで設置。
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純正流用ダブルホーン　→　ミツバα2コンパクト
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SZ-1133ホーンハーネスセットのヒューズは配線が短いのでここに設置。
結束バンド2本で付けてるけど結構グラグラ、、、まあ取れなければ良いので^^;
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純正流用ダブルホーン　→　ミツバα2コンパクト
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SZ-1133ホーンハーネスセットのバッテリー＋への接続、付いていた端子では穴が小さくここには付けられないので1サイズ大きい端子に変更。
バッテリー脱着用の横のボルトに付ける場合はそのままで大丈夫そうです。
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純正流用ダブルホーン　→　ミツバα2コンパクト
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リレー（ミツバSZ-1133ホーンハーネスセット）
サンキューホーン（八木澤SHU02）

の併用ですが、ハンドルの純正ホーンスイッチは押した通りに鳴り、追加スイッチはサンキューホーンとして鳴り、音の歪や車体との共振が無い事を確認。

ネジが切ってある穴だけどM6で小さめなので、念のためボルトはフランジボルトにしてます。
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