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鉄道車両の墓場として有名？な群馬県某所へ小田急2200系デハ2202が搬入とのネット情報を元に視察を行いました。
余命数日ですが、かろうじて原型をとどめておりました！
日比谷線営団03系はもはや絶滅危惧種…熊鉄へ譲渡の車両もあるそうですね。希少な18ｍ級のおかげでしょうか。
東武20000系はリニューアルし宇都宮線で第二の人生を歩んでいます！


↑超貴重な東京都交通局10-000形とのツーショット！もう二度と撮れません。

03系


20000系


せっかくなのでアントもパシャリ。

かつて東武伊勢崎線の急行「りょうもう」として運用されていた1819Fです。
1990年頃にりょうもうは200系に置き換えとなり団体専用および臨時用として活躍してきましたが、遂にこの時がやってきてしまいました(ﾉ△･｡)
他の1800系は350系に改造、または解体となり絶滅車両となりました。







03系があります。譲渡用かもしれません。

東武20000系も70000系への置き換えが進んでいます。

謎のオレンジラインの車両が見えます。何でしょうか？

津覇車輌工業にて行われている、20000系ワンマン化状況を確認してきました。
20000系 18m8両編成日比谷線直通車両です。
70000系投入により廃車及びワンマン化が進んでします。
改造により18m4両となりドアボタン新設されています。
はたしてどの路線に転用されるのか…



↑改造前はこんな感じです。

6050系 6158Fもついに廃車となってしまいました…
廃車が続きます。
20000系もそろそろでしょうか？











東武佐野線8679Ｆとの最後のツーショットです！

原形を留めておりませんが、日比谷線03系-120F…ご冥福をお祈りします。

GWもあと僅かです。
こちらの車両もあとわずかでお別れです…

東武鉄道300系：前回とは別の1編成も解体となります。視察の時点では残り一両…
日比谷線03系115Ｆ：13000系へ置き換えが進んでいます。今回で４編成目。