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2012年10月31日 イイね!

5mmの違い

ちょっと前に レジアスのローダウンを しましたが
 


高さは思い通りの高さになったんですが
   


少しハンドルが重くなったのと 高速走行時のギャップでの



違和感が気になり アライメントが大きく変わったのかな?



と思って またまたTRIALまで 行って参りました。



今回も おさるださんが 親切に説明してしてくれて 



特に問題ないようなので アライメント調整はやめとくことにしました。



おさるださんって 商売べたなのか 正直者なのか   エエヒトヤ~~



普通は 車高落として ハンドリングが変わったので



アライメント見てもらっていいですか?って 店に行ったら



はいはいと 作業して 毎度あり~って感じだと思うんですが・・・



でも その事でかなり信頼できる人・店なんだなと思いました。



これからも ちょこちょこ行かせてもらおうと思います。(・∀・)



で  フロントのタイヤがハウス内にヒットしてたらしいので



昨日 5mmだけ 上げることにしました。



バンプ調整で 当たらなくなるみたいですが 



バンプにかますスペーサーを なくしてしまったらしく



とりあえず 少し上げておくことにしました



で 今日1日乗ってみたら ハンドリングがほぼローダウン前の



状態に戻り  ギャップでのショックもかなりおさまりました



見た目は 後ろと前のタイヤとボディーの隙間がちょうど同じくらい



荷物を積むと チョイけつ下がりってな感じになったけど



乗り心地を優先すると 今のほうが良さそうです



たった5mmで ここまで変わるか!って 思いました。



たかが5mm されど5mm  難しいぜ・・・・




気が向いたら 2mmほど下げてみよ 
Posted at 2012/10/31 18:25:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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