![]()
マフラー交換
1
作業中の写真はないです。暑くて撮る余裕がありませんでした。オートバックスの駐車場のはじっこでウマかけて作業していました。完成後はこんな感じです。マフラーとバンパーは2センチほど離れております。
2
横から見たらこんな感じです。一番後ろのラバードーナツの位置に工夫があります。わかりますか？
3
リヤバンパーとの干渉を防ぐためにローダウンブッシュ（1200円）を購入。今回購入したのは他にはガスケット50Φ（500円）とボルトセット（500円）だけでした。
4
ただ、もとが専用品ではないのでブラケットの位置（後ろから2番目）が一ケ所だけ全然違ったので、
5
後ろから3番目にブラケットにドーナツを2つ付けてよしとしました。
6
ホイールを外したら噂どおりスペーサーが入っておりました。厚さは10ミリ。スタッドボルトがやたら長かったです。30ミリほど出ておりました。
7
ついにRS純正ホイールの幅とオフセットが判明。7Jの＋45でした。それで195タイヤを引っ張って履いています。純正としては狂気の沙汰です。ワイドトレッドスペーサーが欲しい今日この頃。
8
同上。関連URLから排気音が聞こえるはずです。
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
関連コンテンツ
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
