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別にいざってほどでもないけど。
本籍はいまだに世田谷なんすね。



ちょいと戸籍関係のお話。

駐車場ﾊﾟﾝﾊﾟﾝかと思ってたけど案外空いてる。
東京との往復、特に燃費走行無し、燃費はこんなもん。

やはり現在の120キロ制限区間のある新東名は燃費伸びず。
90キロくらいまでなら一気に燃費良くなるのはやはりパワーなのか。



富士山きれい。



冬タイヤ2号として6年7万キロ程度。
走行は13.5万キロあたり。
オイル交換程度で特に大きな不具合もなく。

中期型？になるのかちょっと派手になる前のデザインが今でも好き。

ちなみに6年目のアイスガードは普通に使える。
精神的にちょっとあれだけど。



東海ちほーの雪もひと段落？
夏タイヤ履きっぱなしのルーテ君も元気。

冬タイヤ3号は3月半ばということで。

三重県を出る事数時間


久々の佐野ラーメン
新しい方というか下りの方に行ったけどなんかちょっと違うような…？
気のせいかな。




そしてジンギスカンと言えば

そう

遠野だね。



お土産にも。

うちの母(北海道出身)がハマる味です。




お馬さんも買う。
午年だしね。




そして明けガラス。




さらにお米。

→そして神奈川へ。




約1500km。
少し遠回りかな。

最近歳を感じ始めて1日このくらいまでが無理なく走れる距離なのかもと感じる。

今回
常磐道、東海PAでスタミナラーメンあることの発見が嬉しかった。


冷やしは無かったけど…

アウトランダー君の燃費は11.5kmあたり。
高速道路100km/h超だとだいぶ燃費伸びず。

夏冬のタイヤも替え時ということもあり
車検通すか新たなスタッドレス君に乗り換えか。
そんな時期に差し掛かった。

K9X
生産国はさておきUSA




軽量な折り畳み自転車を探しました。
あんまり高い価格帯のやつは除外。




なんとルーテシアの荷室にすっぽり。
トノカバーもしっかり閉まる。




エスケープは当たり前のように盗まれたという事、
タイヤ外さないでも本来の荷室スペースに収まる事、
軽い事と、そしてそんなに高くない事。
たまたまセールで安くなってたのもあって名古屋に買いに行った。

タイヤが真下で結構怖い。

そうだ
ちんちん亭に行こう


往復は約900km

暇人は下道オンリー…
ではなく100km程高速。
三重愛知の渋滞嫌い。




ダムで休憩。




特に燃費を意識してないけど
満タン方で15kmオーバーの燃費は頑張ってるじゃないかこいつ。

問題なく車検通過。



問題なし？
車検は通るし走行に問題も安全に問題もないけど

純正ショックが在庫無しということで
不満は残る。



あとはこれ。

バンパーが経年で割れてきてて、
固定の詰め部分が外れるのかバンパー左がちょっとさよなら〇。〇〇に。



正面のところ上下にぱっくりと今割れてる。
ちょっと下に下がってる感じ。

たぶん取り付け部分の負荷がかかってる事？
個体差？
知らん間になんかぶつかった？



あとはピアノブラック部分の塗装はひどいよね。
普通の塗装は大丈夫だけど。



そのうちまったり修理してくれるところ探すかなぁ。
塗装は別にいいや。



20代でこいつを買って、
もういい歳になったので事実上のメインカー冬タイヤ号を充実させるかぁ。