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イイね!
2012年12月16日

カエドキって難しい。タイヤの話。

漢字で書いてないからって字が難しいってことではなく。

夏⇒冬のタイヤの交換。

そもそも持ち込みでタイヤ交換だけってあんまいい顔されないじゃん?
(ミシュラン買ったとこにいけばいいのか?)

四本で1万位?

やっぱホイールは必要かなぁ…







さてタイヤの話。

パイロットスーパースポーツっていう名前だけはスーパーなタイヤに換えてから1万キロ以上は走ったでしょうか。
タイヤはまだバリ山です。
耐久性はよさそうな気もしてます。
ここ最近グリップが妙に落ち込んでる気がしてならない。
ある速度域でのコーナーで横(ってゆうか斜め)の方向のグリップがかなり低下しました。
大体3速4速の速度域です。
乗ったとき最初に感じた良くも悪くもやわらかい印象は慣れたのかあまり感じなくなった。
と同時に粘る感じも↓↓

ウェットだとそれにプラス低速域でも。
走った後にタイヤをチェック。
水膜がとれる(乾く)のが遅い。
昔AD07のときはすぐ乾いたなぁ。もちろんAD08も。
(感覚的なものもあるんでしょうが)
⇒もちろんそこで排水してるわけじゃないからあまり関係ないのでしょうが。

(あったかわからないけど)おいしいところは終わった、ってことでしょうか。

まぁ多分最初で最後のミシュラン、かな・・・

ADVAN Sport V105が楽しみです。
次はこれかAD08か…
と思ってたら215/45/17ねぇし(泣)
7.5Jって235履けるか…?多分いけるか。外形は大差なかったはず。
18インチにして225とか。

次買うときはAD09か…?
頼むぜヨコハマタイヤ!
あともうちょい安くして(切実)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/12/16 02:04:11

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この記事へのコメント

2012年12月16日 20:34
イヤイヤ、多少速い為のドリフトしてのミシュランですから♪( ´θ`)ノそれを加味して運転する使い方が正解かと。
コメントへの返答
2012年12月16日 22:43
タイヤの良し悪しというより好みなんでしょうね~。
サス+ショックセッティングの問題、LSDがない、単純なパワー不足…

一番の問題は合わせられない私の技術の低さなんでしょうね。
2012年12月17日 0:25
イヤー・・・

好みかと。

ミシュランがダメな人だともうちょっとピーキーなタイヤじゃないとダメかもです。
ヨソのタイヤって旋回時の滑り出しで”ズルズル”って言わなく無いです?いきなり”キー”って感じが先攻して。
コメントへの返答
2012年12月17日 0:44
ミシュランは…
個人的には「頼りない」イメージですね。
自分の走りたい方向性とは違うんですよね。
(後輪駆動なら或いは…?とは思いますが)
その昔履いたG3やSドライブと同等レベルのグリップって感じです。

グリップするならもっとがつっと効いて欲しい、
しないならもっとスパッと流れて欲しい、
そんな感じです。

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