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まずは１０月のルーテシアの走行距離。



脅威の700km台をたたき出しました。

2輪を導入したことによる走行距離削減の成果です。

そうそう。
ルーテといえば



みんな大好きガルパンに出演してました？


さて本題。

2輪に乗ってると
車を運転したくてしょうがなくなってきたりします。

ってなわけで。

西へ。
下道縛りで行きます。



目標はここ。
旧大社駅です。

目標は24時間以内の日帰りです。

まずはひたすら走ります。



4時間程走ったら喉が乾きました。



そして１時間半程で

島根県は旧大社駅に到着。

ちょうど6時間くらいで着くんですねぇ。
日の出に間に合えば、と思ってたらキッチリ間に合ったよ。

旧社駅になにがあるのか。



この無骨な風貌。
Cじゃぁこうはいかない。

みんな大好きD51です。



SLはロマン。

天気も良くてよかったね。



D51は蒸気機関車のベストセラー(っていうのか？)
ルーテ3の日本に入ってきた台数よりも生産されました。
ダブルスコア以上で。

で
なんとなく

ラーメンが呼んでる気がして。



ほら
尾道ラーメンがね。

というわけで
日本海側から下道でいざ南進。

13：00過ぎに尾道到着。

残り時間は10時間ほど。
次は大阪の日本橋が呼んでる気がしてたので
ここから大阪までは上の道を使用します。
日本橋を堪能したのでまた下道で三重まで帰ります。

23時前には家に到着

走行距離1000kmちょっと。
下道75%、24時間以内。

天気も良くいいドライブだったのではないでしょうか。

行きの京都あたりの峠では結構楽しかったしね。


で

本日11/6は



バイクで近場の青山高原へ。



キツネがいたよ。

るーるるー

るーーー

テシア！

はお留守番でしたね。


来週は今年の最終大会があるので神奈川帰ります。


では

以下オリカ氏。



向こう側には出雲大社の鳥居が見えます。
新しい駅も良い雰囲気ですよね。



C58、C56、C11なんかは走ってるタイミングあったと思うけど、
D51も客車を引っ張ってたことがあるようです。

乗ってみたいなぁ。
やっぱボイラーでかい分振動とかもっとするの？



近くで見ると結構腐食も進んでるんですよね。





今日は天気はいいけど風が強かった。


では最後はせっかくオリカ氏に袴姿になっていただきましたので
少しロマンチックにできないものか？と言うことで。



細かい事言うとD51は昭和車なので少し時代が違いますが。

それでわ。