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アウトランダーの
もうちょっとそこなんとかならないのかの部分。

サイズ



この子のモデルだと
4655×1810×1680mmみたい。



幅はさておき

高さと長さがもう少し欲しい。



ジェネリック・ランドローバーと思いきや
アウトランダーの方が先だった(っぽい)デザイン…

しかしこのディスコのサイズが良いんですよ。
4970×2000×1890mm



横幅はさておき。

現行の調べたら
4720x1860x1745mm

もう少しデカいといい。
コルトプラスみたいにアウトランダープラスって駄目っすか？



まだスノーマークは健在。
ずぼらしても太平洋側平野部なら大丈夫かな。



もう一回車検通すかどうか。

心はパルサーX1R…いやVZRか？



もう少し色付きはあってもいい。
一気に寒くなってはいるけども。



11月も終わりを迎え、
中部ちほーも岐阜滋賀に抜ける道が冬季閉鎖の準備。



12月に入ったらそろそろスタッドレスの準備…
ルーテはずっと夏タイヤだけど。



道すがらふと目に留まったZ34の中古車。
100万も中盤で手に入る。
やれディフェンダーだグラチェロだと
うーん1000万…いや中古ならと考えてたのがばからしい。

そうだよ
心にはいつも日産があった。



頑張れ日産。

高速道路でだけ発生。
アクセル踏んでも反応しない。



出ないときは出ない。



いろいろ疑ったけど
なんとなく電気的なところな気がする。



ただ不思議なのが
・高速道路
・6速3000rpm付近のみ
・エラーなし
・加速はしないけど停まるほどじゃない



軽自動車ってでっかいなぁ



ここ1年で行ってない県があります。
沖縄以外の46都道府県で唯一。



千葉です。

茂原でゼロヨンでもやるか。



紅葉はもう少し。



遠出をしようとすると例の症状が出る。
同じような状況でも高速道路以外では出たことがない。

もしかして
高速嫌いなのかこいつ？

明け方に伊豆を西から反時計回り。



キンメダイをお土産に地元へ。



椿を攻めるに相応しいスポーツ性能。



タンパイはついに９００円に。



買い換え候補の一つであるXC90を確認。
無事候補から外れました。

寸法からは見えない所が思ったよりも小さい/狭い。



逆に情報が出始めたCX80
良さそう。

サイドビューがアウトランダーに似てる。

ディーゼルハイブリッドorPHEV？
まずは4WDの設定からかな。



コンチネンタル　スポーツコンタクト7については
ハンドルに伝わる情報がすごくいい。
これはFRに履きたくなる。



ファルケンから考えたらコンフォート性能が格段に上昇。
快適。

あとはヘビーウェットで試したい。



燃料ポンプ交換を予定してるので
あと2週間くらいでガソリン空にしておかなければ。

ちょっと行き過ぎて紀伊半島先端



まずはサンデールーテ



日差しの強い時期
シフトノブがクソ熱い
ので



サーモスなら断熱してくれる…？

ちょっと評価中。



フェザー君ラストラン。
伊勢志摩をぐるっと回って帰ってくると大体300km弱。
月末で保険が切れるけど
もう乗らないので延長なし。

とりあえず2輪はいったん終わり。
地元戻ったら憧れのランナーかハンターカブ買おうかなぁ。
まだまだ帰れないけど。