トラック屋に行ってきました

大きさでは　負けていませんね（二コリ！

こんにちは。

排気量　馬力では敵いませんが、
ベッドの大きさ
ＴＶの大きさ
洗面所　トイレ　など
運転手が目を丸めていました。

どのトラックもシンプルながらツボを抑えた飾りで好感もてますね〜。

仕事で4トンワイド乗りますが、やはりいいもんですね〜^o^

こんばんは。

前社長が飾り物が嫌いだったので
社訓みたくなっています。

大型の４軸は
小回りは効きませんが
見た目も安定性もいいですね。

やっぱり大型トラックは迫力が違いますね～

古いのはよく親父に連れられて乗っていましたが、あのキャビンからの展望は格別です！
大型トラック独特の音と振動もいかにも働く車と言う感じで好きですね～

最近では中型を年1,2回触れる程度で、10t以上の大型にはめっきり縁がなくなってしまいました…
画像見てたら久しぶりに乗りたくなりました。

おはようございます。

Ｖ型エンジンが無くなり
直6ターボでエンジン音は変化しました。

エアサスやエアーシート
エアーハンドブレーキになり
女性にも運転でき良くなりました、

圧倒的に違うのは
スピードで
高い位置からの景色は最高ですね。

トラックのパーツって何か流用できないものかと、ついつい見て回ったりしてしまいます。(;´Д｀)

おはようございます。

トラックパーツ高いですねー。

車内の電気製品も
車用は割高なので

家庭製品を使うように勧めました。

ＴＶブースターやアンテナは
家庭用でしたら半額以下ですからね。

お久しぶりです。
日本も低床4軸のマイクロバスが有れば？
しかも2デフで！

若かれし頃、雑貨積んであっちゃこっちゃ行きましたが安定感と乗り心地は抜群でした〜
今エアサスみたいなので最高でしょう！

バラしたついでに、3軸リエッセ！でも？
無理無理ですわ。

こんにちは。

フロント２軸有れば
直進性が安定するのですがねー。

エアロキングは後輪２軸でしたので
他のバスとは比べものにならないくらい
直進性は安定していました。

この際　３軸リエッセ　いきますか。