通勤用に　ダイハツアトレーを購入した

近況を説明したいと思う。

９月１０月と　別職場へ　応援に行っていた。


環境の違う職場で

話したことも無い若者と

何も知らない作業を一から覚え

対等に立ち向かうのは　並大抵では無かった。


まー　手先が器用だし

鼻先の青い小僧には　慣れていたので

何とでもなるのだが



一番の心配は　駐車場が無く

通勤時間が長くなることだった。



オジイの心配事は　こんなもんだー。




問題解決策で　バイクを購入し

通勤時間は短くなり


行った職場での　任期を快適に過ごし

記憶に残る　２ヶ月間を耐えた。




バイク通勤に　新しい仕事に

後から思うと　充実した２ヶ月だった。


きっと　忘れないだろう。










１１月に　自職場に戻ると

また他職場応援要請があり


順番では　別の人に当たっていたのだが

なんだろうなー・・・・



「行きたくない」と　拒否しているそうで




私に　再度　「言ってくれないか」と

依頼が来た。




そんないきさつでは　逆に気に入らない！

視野の狭い奴が多くて　嫌になるわー！！





「私が、行ってやる」


って　いらだち気味に　話しを受けたが、

今度は　駐輪場が無く


バイク通勤が出来ない。


オジイの心配事は

やはり　この程度だ。











わがままの言える車屋に

通勤用に　何か　「貸してくれないかなー」と依頼すると


ターボ車を用意してくれた。










年式のわからないが

よく走るダイハツアトレーだった。




心配なのが　

足下の狭い　アクセルペダルとブレーキペダルだった。




みんともさんに相談すると

すぐ慣れるというので

気をつけて運転すると


言われたように　２日で慣れてしまった。




通勤ルートも見直し

今までの信号機１３個ルートから

細いくねくねの信号機３つルートに変更した。



通勤運転時間は２０分で　歩いて２分の

短時間で通勤でき、

仕事場から　アトレーが見ることのできる距離だ。










燃費も　言われるほど悪くない。


狭い駐車場に　一発で駐車でき

寒波が来ているこの時期に

温々で　通勤できる。


一旦停止が連続する裏通りも

ターボ音が　ヒュウヒュウうなりながら走れ



一応は　快適だ。

車検は再来年の７月まであるので

購入してもいいかなーと思い

昨日　購入の決意を報告した。



仕事は　忙しいが　どんどん覚えて行けそうだ、

バイクに乗る若者もいるので

　味方につけて

楽に　いけそうだ。


任期は　３ヶ月なので　アトレーには

その間　頑張ってもらう。


その後は　どうするかなー、

サブカーがあると

コースターは　いよいよ入れ替えか？？