伊豆の峠道を越えて、家族旅行　速報版①　燃費も判った

９月の３連休で

計画していた伊豆旅行に出発した。

９月２２日土曜日　曇り

県道から国道１号線へ。


バス販売店横を走る際、

１年前はまだ大型バスを購入するのは

夢のまた夢だったのに

こうやって乗ることが出来るとは

妻と「おもしろいねー」と通過。






初　国道１号線走行　力があるので走りやすい

コースターより格段に走行性能は上だ。



事故があったり

ウインカーを出さない乗用車に驚き

２回ほど　フルブレーキを掛けてしまった、

この運転には　反省をしなければならない。










そして　本車２回目の給油

801ｋｍ走って　234Ｌだった

しかし　メーターでは完全に満タンでは無かったので

3.4ｋｍの燃費は参考値としておこう。










三島市に入り　国道１３６号へ

国道１号は　初めてのことも有り

左端を　トレーラーと淡々と走り


１３６号は　店に入る車を避けて

右車線をすいすいと走った。


自分の速度もあるが

気持ち良く走れ　妻も機嫌が直った。



狭い交差点から　道の駅伊豆のへそへ。



ここで昼飯にした。









緊張も解け　

思うように走れるようになった。


修善寺から県道１２号で冷川峠へ、

地元ダンプが優しく道を譲ってくれて

うれしかったなー、


カーブの連続だったので

苦戦した、

他のバスは　何速で走っているのだろう？

４速だと排気も良く効くが

エンジンが回りすぎるし

５速だとスピードが出すぎで

ブレーキ回数が増えてしまう、


これも　慣れていかないとなー。







峠道を無事に越へ　道の駅伊東マリンタウン到着。








別行動の孫と合流し

周辺観光


自宅から70ｋｍほどの距離なので

こんな風に　観光することはないので

新鮮だ。









本日の走行　85ｋｍ


運転も慣れ　やっと自分の車になったような気がする、

伊豆を選んだのは　坂道、カーブ、狭い道など

悪条件に挑戦したかったからだ、


車の性能にも助けられたが

良いドライブが出来た。