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イイね!
2018年10月24日

2週間に1度はハンドルを握るようにしている、初暖房と富士山。



10月22日 月曜日

朝は寒かったー。


先月はサブバッテリー化の工事が忙しく

1ヶ月もハンドルを握らず

ギクシャクした運転になってしまったので


2週間に1度は 運転をしようと思っている。


今日はその日で

初暖房の運転も兼ねた。



さて どうなるのだろう?

まずは 手動で暖房スイッチを押してみた、

室内は寒いので 冷たい風しか回らない。







運転手用の空調も動かしてみた、

しばらくすると 足下に生暖かい風が出てきた。


運転席専用の空調はほんと 助かるわー、

以前のバスは 無かったからなー。






腕前は 少しづつ上がってきていると思う、

今までよりは 余裕が出てきて

周囲が見渡せるようになっている。









いつもの道の駅に行き 駐車


暖房は30分くらいして 暖かくなってきた

時間が掛かりすぎるので 操作方法を覚えないとなー。



最近は 大型トラックと普通に並べて駐車している。








天気が良くて 良いドライブが出来た。


毎回 自分で課題を見つけ 解決している、

楽しい。
ブログ一覧 | 大型バス | 日記
Posted at 2018/10/24 08:19:40

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この記事へのコメント

2018年10月24日 9:16
運転が楽しそうです。
空気を運んでいるんですね。
富士山を眺めて、きれいな富士山ろくの空気を自宅まで運搬作業ご苦労様です。
私の家までも素晴らしい空気を運搬してください。(笑い)
コメントへの返答
2018年10月24日 9:50
おはようございます。

運転 おもしろいですよー。


月曜日は 富士山の雪が少し溶けかけていましたが

どこからでも 見ることが出来ました、


ネットを通して 伝わるように

表現しています、

伝わるといいなー。
2018年10月24日 12:21
こんにちわ!(^o^)

バスの暖房は電気ヒータ方式だと、どうしても暖まるのに時間が掛かってしまいます・・・(ーー;)

昔の路線バスみたいに燃焼ヒータ方式なら割と早く暖まるのですが・・・(^o^;)

なので今ドキの始発の路線バスは、寒いコトが多いですよ・・・(^o^;) (笑)
コメントへの返答
2018年10月24日 16:16
こんにちは。

暖房説明では

寒いときは電気で水を温め

エンジンが温まると循環水で暖房。

サブ燃料タンクは何だろうと?


いろいろ 疑問で出てきました。

やはり ボイラーでバーッと 温まりたいです。
2018年10月24日 18:21
おそらく空調用サブエンジンを積んでいる仕様では?(^o^;)

その場合、燃料タンクも別にしている車両もあります。(^ω^)
コメントへの返答
2018年10月25日 8:23
おはようございます。

以前アップしましたが

サブエンジンの燃料はメインタンクから

引いているようです、

小さくてもボイラーがあれば

うれしいのですがねー。
2018年10月24日 21:37
こんばんは
新しいお家 
快適化 
大変ですが 頑張ってくださいね

そろそろ お家も
家出の計画立てないと・・

2018が終わってしまいそうです 笑
コメントへの返答
2018年10月25日 8:25
おはようございます。

職場が繁盛状態なので

なかなか休みが取れないです、


紅葉旅行に 行きたいのですがねー。

プロフィール

「12月11日の静岡気温は20℃越えに 19℃もある
私は窓を開けて 運転していて 妻はエアコンの設定は24℃だった いつ冬が来るのかなー」
何シテル?   12/11 20:12
2018/05/26更新 孫との旅行が増え、大型バス購入を決意。 夢は、孫と北海道で夜空を見ながら 話しをすることだ。 夢を実現するために、頑張...

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