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オフ会のため　茨木・大洗まで行ってきました

往復627ｋｍは　遠かったー

しかし　ガーラは　ますます快調で
グングン走り　燃費も良いようです

燃料メーターは半分も使いませんでした





そして　客席にポンと置いた
バイクのBOXですが

固定もしなかったのですが
位置は変わらず
ズレもせず　そのままの位置にあり
627ｋｍ走ってきました

急ブレーキ　急ハンドルもなく　安全に走れました

出発前は　地震での大揺れを心配していましたが

揺れもせず　よかったよかった

前回の続き

妻に大型バスを運転させてみた

高速道路の登坂車線で速度が落ちてきたとき
どのタイミングで　シフトダウン操作するか？

みんともさんに　相談してみた。


何度も走っていれば
手前でシフトダウンしておき
スムーズに上がれるが

なかなか　そのタイミングがないので
速度が下がってきてから
変速している




車ごとに違うし
自分が慣れていかなければと

色々やってみた。





私の車は　６速80ｋｍだとエンジン回転は1200ＲＰＭ

５速で７５ｋｍだと1700ＲＰＭなので

昇り坂で速度が落ちてくる前に　ダブルクラッチで
回転を合わせ　シフトダウンするのが一番良いので
もっと　慣れていこうと思う。

実践前に　たくさんの方からのアドバイス　ありがとうございました。

先週　家族でドライブに行った「御前崎なぶら市場」
売店入口にはバス用の大型枠がある

土曜日なので、混雑すると思った。

今回は　他のバスに迷惑にならないように
一番離れた場所に駐車した。



妻には「もっと、近くに停めれば」と言われたが

それなりの理由が　あるんだよなー。


大型枠に駐車する迷惑乗用車は目立つが

大型も何も考えていないわけでは無いんだよなー。

配慮し駐車してみた。




しばらくすると　6ｍちょっとのキャンカーが
バス枠に駐車していた

それを見ると　私とはちょっとちがうなー。

佐久平スマートインターで

タイヤ擦りをしてしまい

動画を見て　今も反省している。

今思えば　もう少し　

「ハンドルが遅かったらなー」と


言い訳になってしまうが

今まで経験した事無いほど狭い・・・

しかし　他の大型車も走っているから

反省するしか無いけどねー。


様子をアップしてみた。