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先日　ガイアの夜明けで放送した内容は、

トラックドライバーの勤務時間が長く

会社と役所で裏側を調査すると言った物だった。


今更って　思いながらも　番組を見ることにした。



荷主のパレットから商品をトラックに積み込み

送り主のパレットに商品を並べる。


大変な作業だ。









実態を調査すると言って役人が


　作業を見ていたが

またまた　今更・・・・・・

　

まー　呆れるわな～。










数年前

定期的に　荷物を発送していて

ドライバーの作業を見ると

手作業で　パレットから荷物を移していた、

時間は1時間以上掛かっていたかなー。



「これは、大変だー」と　思った私は、


以後　パレットごと荷物を　運搬してもらうように依頼した。

返却は不要だ。




積み込み時間は　フォークリフトで

数分で終わった。




パレットは　いくらでもあるし、

私は　トラック運転手には　優しくしたい。




それからは、　運転手達とも仲良くなり

ちょっとした　無理もきいてもらえる様になった。



私の仕事は　楽になったはずだ。




気持ち良く　発送できる　荷主になりたいと思っている。

７月２０日２１日の講習＆試験の結果が来ました、

無事　合格し証明書が届きました。


２カ月近くたっても　合否の報告が無く

心配していましたが

よかったー。











当日は　トリバゴで予約したホテルに泊まり

半分遊び気分もありました。



画像は携帯で撮った部屋の様子


清潔そうだが　イマイチかなー。

















平日なのに　酒のみオフ会をやっていただき

みんともさんには感謝だ。



今回　不合格だったら

「楽しかったので、あきらめよう」と思っていたが

余計にうれしい。


当時の様子はこちらへ

もちろん二日目は　しっかり寝ていました。




試験は　最後の最後まで　ねばり

全部書き込んできたが　まったく自信なし・・・・。





もう定年まで、講習会や試験はないと思うので、

記憶に残る認定証になると思う。

毎週　荷物を運んで来る　熊本ナンバートラック

遠くから来ているなーって　程度で思っていた。


下益城郡？？　何処だろうと検索したみた

静岡までは　1086ｋｍの距離だった。


声を掛けると　２日で来たと言う

睡眠時間は　少ないだろう。


言葉少なめの　同世代の５０代風だった。






そして　今朝　そのトラックがいたので

声を掛けようとしたら

窓は空いていたが　運転手は見えなかった。


社内の規制がうるさいので

ハンドルに足を掛けての休憩は　御法度だ。


トラックのベッドの入って寝ているようだった。


話をしたかったが　今日は　静かにしておこう。



先週の金曜日から　直行で熊本は無いと思うので

何処かで荷を積んで　九州か途中の中国地方で

荷を下ろして　また　静岡に来たと思う。


５日で　2200ｋｍ以上走っていると思う

のんべえの私には　出来ないなー。お疲れ様。

４月１９日　日曜日

今日も　特別講習＆研修のため

駅まで　コースターで移動　移動物カウント1。



日曜日なので　もちろん休日出勤扱いだ。






さすが　３日続くと　慣れてきている

こんな通勤も　悪くないなー。


講習が無ければ　そばも食べたい。





特急のこの　空間が好きだ。


移動物カウント２。







３日目なので　いろいろ　気が付くことがある

特急ワイドビュー富士川は　左からも富士山が見え







右からも　富士山が見えるんだねー。

贅沢だよねー。









駅に着くと　何やら　催し物をやっていて

にぎやかだった。

２０１３年　ゆるきゃら２位だった家康くんがいた。






さわやかウォーキングとかいう　物をやっているようで

登山靴に　リュックサックを背負っている私が

参加者に見えたようで

係りの人が　うるさいうるさい。







やっと　人混みをぬけると　

祭りなのか？　こちらも　にぎやかだ。







駅のエレベーター乗って

移動物カウント3。







清水港を　見下ろす場所で

講習会。

あー　キツイ。









そして　昼の移動は　セレガだ！


あれれ　Ｖエンジンなんだけど　やたら遅いなー。

パンチもないし　エアサスが固いだけだ。


乗る時に　ＭＴがフィンガーじゃなかったので

あれれと思っていた。





乗った場所は　もちろん後席の　エンジンの上

Ｖなんだけどなー・・・・


移動物カウント４。






そして　ヘロヘロになりながら

全講習終了。


もー　歩くこともできない。


タクシーで　駅へ移動。


スマホで　周辺を検索し

タクシーを呼んだ。


同じ様に　歩けそうもない二人を捕まえ

割勘で　タクシーに乗れた。



数分走ると　同じ講習を受けていた者が

足を引きずるように　集団で歩いていた。


運転手に聞くと　タクシーを呼んだことは大正解らしい。



移動物カウント５。








そして　帰りの電車は　もちろん特急。






そして　ご褒美に　指定席にした。







５２０円払えば　座れる。


この優越感は何だろう。


乗客や　ホームからの視線が　痛い痛い。





これは　ＪＲのホームページからいただいた物。

日曜日の混み混みの時間

周囲5ｍは誰もいない状態だ。









車掌に　写してもらった。


移動物カウント６。



これで　３日間に及ぶ特別研修＆講習終了

これで　国家試験を受けれるパスを頂いた

これからが本番だ。


応援してくれてたみん友さん　ありがとうねー。

何度も折れそうになったが　がんばれましたー。


今夜は　終了したことが特別と言うことで

祝杯を上げます。

４月１８日　今日は大事な日なのだが

その前に　出張特別講習会を　片づけてやる。


駅まで　コースターで移動

田舎なので　平気だ。





なにしろ　駅には　改札も無ければ　駅員もいなんだからねー。

途中の大きな駅で　乗車券を購入。




余裕こいてたら　電車のホームを間違って　

あぶないあぶない。





今日も　特急で　移動。

途中乗った各駅停車の　振動と雑音は疲れた～

人も多く　やはり　私には　あの雰囲気は　無理だ！





特急の静けさに　うとうとしていたら

急停車。


踏切事故だと言う。




その後　２回ほど　動いては停まった。

完全に　講習会には　間に合わない。

電話はしておいた。






２０分ほど遅れて　会場に到着したが

公共の移動機関だったので　無事に入室できた。


その後　７時間びっちり受講した。





もうくたくただー。







帰りももちろん　特急。

待ち時間に　ホームを見ると

満員の電車が通過していく

やはり　この余裕感が　いいわー。



オヤジ連中が　隣の席で　酒を飲み始めたが

飲み方が　上品で　何にも気にならなかった、

気になったのは、外人の大声での電話だけだった。






駅では　ｗｉｆｉが使えるんだねー。

サクサク　ネットができた。







そして　気にしてたのは　これ！


今日は　妻の誕生日だった。


注文は私がしておき

娘に取りに行ってもらっていた。






今年は　孫も入り　息子との３ショット


２０１４年版はこちら

２０１３年版はこちら

２０１２年版はこちら






妻が１９歳の時に知り合い

はや○○年。