2019.9　「中部横断自動車道」全線走行　２日目②　中部横断道自動車道　全線走行

たっぷり遊んで

予定より早めに出発。

当日は　快晴で　暑かった。

11：20　にハンドルを握ったのだが

いきなり　スマートインターで

タイヤを両側擦り

まだまだ　運転の未熟さを感じた

気をつけないとなー。

一応　動画をアップしておいた

今後にいかしたいとおもう。

https://www.youtube.com/watch?v=JYZU_J3hYJg

気を取り直し

上信越自動車道　佐久小諸ＪＣＴから

中部横断道自動車道へ

この通行料は　特大車でも５３０円と

格安だった。

孫は寝るかと思ったが

元気全開だった。

旅行を楽しんでいるようだ。

八千穂高原インターから

国道１４１号で

更に南下。

この区間は　有料道路はないが

渋滞もせず　快調に走れる

今後も　新しい道は　できないだろう。

12：23　途中のコンビニで　昼飯、

以前は　全く寄らなかったコンビニだが

駐車が便利なので

頻繁に利用している。

13：10　運転開始

清里の景色を見ながら

長坂インターで中央自動車へ

富士山が見えてきた。


長坂ー下部温泉　高速３４９０円

この区間は　渋滞が多く

信号機も多いので

有料道路を使うと　便利だ、

一気に　国道５２号線まで行けるので

以前と比べると　夢のようだ。

下部温泉から

一旦　国道５２号線へ

渋滞はないのだが

峠道が一箇所あり

ここが難所となっている。


14：36　道の駅なんぶで

小休憩。


15：00　富沢インターから

再度　中部横断道自動車道へ

（９月２９日時点では富沢インターが
　新東名へは最北端）

後は　新東名を目指します。

自宅までだと　遠回りになるが

目的達成のため　走ってみました。


富沢インター新富士インター　　
３４１０円

これで　達成した。

感想として

中部横断道自動車道の　道路幅が狭い、

全線走ると　遠回り区間があるので

時間と金額を　考慮して

使っていきたいと思った。

旅行２日目の足跡

走行距離　216ｋｍ

運転時間　４時間２０分（休憩込み）



そして　二日間の走行距離　400.3ｋｍ

運転時間　８時間（休憩込み）



これで　またまた　孫との思い出が

作れた。