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  5. ジャダー･･･？ [打ちやま.]
イイね！
   
2007年11月26日

ジャダー･･･？

ジャダー･･･？ 先日、パッド交換しました。

で、ローターをチェックしたのですが･･･
やっちゃってました(;´Д`)

フロント右内側が、ガビガビに削れてました(>_<)ﾔｯﾁｬﾀﾖ

高速でフルブレーキかけると、ダダダダダァー

これ、ジャダーって言いますよね。確か？



ローター交換したいのですが、どこのが良いのでしょうか？

スリット付きは良く効くがパッドの減りも早いって本当ですか？
ブログ一覧 | レグナム | 日記
Posted at 2007/11/26 21:57:03

   

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この記事へのコメント

毒多ぁ
2007年11月27日 6:35
(▼-▼)つ

純正でもいいし某オク最安値の
出品業者のリンクから直接購入
すれば送料無料でしたよ

まだ厚みがあれば再研磨が一番
安いかと思われますけど
コメントへの返答
2007年11月27日 6:42
( ..)φﾒﾓﾒﾓ
ふむふむ･･･

どうしましょかね･･･(^^;
質問です。
ディクセルは良く止まりましたか？
毒多ぁ
2007年11月27日 7:32
(▼-▼)つ

純正と大差ないと思いますよ

おいらの場合、同時にエヴォⅢ
キャリパーを移植しちゃったから
２ポッド化で激変しちゃったんで

まぁEC5W純正同等かと思いますけど
コメントへの返答
2007年11月28日 0:57
エヴォⅢキャリパーは加工が必要でしたか？
２ポッドでも純正とかなり違うんでしょうね！

ＥＣ５Ｗ、片押し１ポッドですよね･･･
マンさん
2007年11月27日 7:33
偶々かも知れないですけど、ディクセルは１万km以下でジャダーが出ました。
只今純正品…
スリット入りに交換を画策中ですが資金が…
コメントへの返答
2007年11月28日 0:58
１万kmでジャダー発生ですか。
却下します。
私もスリット入り検討してますが、２マソ位します(;´Д`)
とも＠mie
2007年11月27日 9:19
自分はディクセル使ってます～ｗ
前後交換しても２万ちょいだったし
激安ですｗあんま歪まないいしサーキットいっても問題なかったっすよんｗ
コメントへの返答
2007年11月28日 0:59
アレー、ディクセルいけますか？
サーキットで問題なければ、大丈夫そうですね。
候補に再追加です＾＾
毒多ぁ
2007年11月27日 10:37
(▼-▼)つ

投資金額高くなるけど
ジャダー回避を望むなら
焼入れ済品の選択もあるね

(｀Д｀)つ
コメントへの返答
2007年11月28日 1:00
焼入れ済品！

実はプロミューの焼入れ済品が欲しかったりします。

どうしよ、高い(;´Д`)
ぢゅん(´∀`)ノまいど
2007年11月27日 11:14
ジャダーがおきたら
大きい声で

「ヤダー」っと叫ぶと消えるはず
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
コメントへの返答
2007年11月28日 1:04
ィヤダ――――!!

これで･･･







　 　 _, ,_ 　ｷｴﾅｨ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）
とっぷや
2007年11月27日 19:46
ばんです！

以前プロミューの使ってましたがジャーターは全然出ませんでしたよ。
2ピースの焼きいれ済みのでした。
スリットも入ってましたが減りはあんましきにならないと記憶してます（踏んでないのかな＾＾；）

今はエボの純正品ですがこっちはジャーター出まくりで～
コメントへの返答
2007年11月28日 1:06
( ..)φﾒﾓﾒﾓ

やはり、プロミュー!!
しかもスリット入りでも減りにあまり影響は無しと。

エボ純はダメと。

ありがとですm(__)m

プロミュー！いっちゃいますかね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
毒多ぁ
2007年11月28日 5:42
(▼-▼)つ

＞エヴォⅢキャリパーは加工が必要でしたか？

ローターセットでポン付けでした

＞ＥＣ５Ｗ、片押し１ポッドですよね･･･

18STとか20STは日立製の１ポッドだけど
EC5Wは三菱製２ポッドぢゃないの？

   

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