| メーカー/モデル名 | BMW / 6シリーズ グランクーペ 640i グランクーペ_RHD(AT_3.0) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
①ボディーワークは絶妙な曲線美で、1年経った今でも見とれてしまう。 ②BMのストレート6は吹け上りが良く、ツインスクロールターボのレスポンスもターボラグが見られなく低速トルクを実感。 ③ハンドリングは評判通りドライバーズカーらしく、Fun to Driveです。 |
| 不満な点 | 今までもアメ車をはじめ６発以上の大きめの車に乗ってきましたが、小回りが利く分、狭い道の左折時に左側をこすらないか、神経を使います。（買って１ヶ月目に、いつもの慣れた狭い通勤道路で、いつもの様に左折した時に、端が出っ張り気味のガードレールに接触してしまった。 |
| 総評 |
◎車好きでなければ乗らない車だと改めて実感しています。 |
| デザイン |
5
全て、特に後ろ下方からのアングルが気に入っています。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
加速、走行安定性、ハンドリング、全体に良く出来ていると思う。
|
| 乗り心地 |
4
ノーマルサスペンションは、万人向けで硬くも柔らかくのなく、バランスが良い。
後は個人の好みで車高調等で合わせれば良いのでは？ |
| 積載性 |
4
結構広いラゲッジルーム、後席中央部が開いて長尺も可。
|
| 燃費 |
3
3リッターツインターボを考えれば文句は言えないが、踏み込むと６Km／L、高速巡行だと１２Km／L以上、運転の仕方で燃費は大きく変わる。
|
| 価格 |
3
・中古車価格は、かなり割安感有り。
・中古パーツを自分で取り付けるなら、維持費はそれほどかかりません。 |
| 故障経験 |
①左ヘッドライト異常ワーニング：保証交換 ②パドルシフト脱落：中古ハンドルをネット購入⇒パドル交換（DYI） ③エアコンスイッチボタン、エンジンスタートボタンの表面すり減りかすれ：部品をネット購入（DYI) ④前オーナー装着の車高調壊れ：取り換え ⑤ウオッシャータンクから水漏れ：コーキング修理（DIY) |
|---|
イイね！0件
 |
BMW 6シリーズ グランクーペ 2012年製のＭスポーツを買いました。 ６シリーズのスタイルが気に入っていましたが、４ド ... |
 |
ハーレーダビッドソン スポーツスターXLシリーズ ２００８年７月に米国で＄４５００で購入。(2002年式） Original Repain ... |
 |
トヨタ ルーミーカスタム 買い物車 |
 |
ホンダ モンキー ７５ｃｃにボアアップ（公認黄ナンバー） |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
