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イイね!
2014年02月16日

スイスポ・・・シェイクダウンへ向けて・・・。

ごきげんよう!!

コンプレッサー騒動??の傍ら、ニューマシーン絡みでバタバタしていた。


純正ビルトインETC、そしてナビとバックモニター取付である。








センターユニットへの変換コネクターからスタート。






バックモニター取付にあたり、リヤハッチのフィニッシャーを取り外す。













カメラ取付完了。


ここからが厄介である・・・。









カメラのハーネスを、前まで持ってこなければならない。






どうにか到達。





フルセグアンテナ、ビーコンユニット取付準備にかかる。





ビーコンユニット。





とりあえず仮配線で動作確認。


さて・・・最後の関門だ。

これと同型(カロッツェリア MRZ-099)のナビは、スズキ純正オプションでもラインナップされているが

サービスのチーフメカ氏によれば、同型でも、純正と市販では、背面のコネクター差込等が違う場合があるとのこと。

イチかバチか・・・。




ETC連動ハーネス。





むむ・・・イケそう・・・。





イェイ!!


しかし楽観は禁物。動作確認まで気が抜けない。





最終セットアップ。





ETC連動、動作ヨシ!!


一つ片付いた・・・(^^)



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/02/16 21:37:01

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この記事へのコメント

2014年2月16日 23:09
すごい作業ですねぇ、(゚д゚)!

カメラの取り付け、配線までバッチリじゃないですか。

プロも顔負けの作業です。それも、キレイな良い仕事をしてはりますなぁ。

これは、さすがです。

今度なにかで困ったら、貴殿にお尋ねすることにしますので、よろしくお願いします(^。^)

コメントへの返答
2014年2月17日 7:01
おはようございます!

凄いと申しますか、ぶっちゃけ面倒クサイです(笑)でも嫌いじゃないですよ♪

あと、内装部品(フィニッシャー等)の取り外しが余り得意ではありません。約60%の確率?で、必ず破損が出ます(爆)

今回もご多分に漏れず、早々にオーディオ部のセンターフィニッシャーをやらかしてしまいました。この事実は、約一名(謎)知っております。

自分的には、破損原因として部品の強度不足だと認識している…のですが、誰も賛同していただけません(爆)

まあ、壊して覚えく…これがわたくしのポリシー?でもありますので…(笑)

従って、部品も出ないような超絶版車等は、わたくしには不可能かと…(笑)

結構手を抜いてますよ♪

わたくしに出来る事であれば、何なりと…。

壊しちゃう…?かもですが…(爆)
2014年2月17日 0:37
お疲れ様です。
私も本日スズキの青カプラー外しました(笑)
ドナドナ準備中でコツコツパーツ外しております。
コメントへの返答
2014年2月17日 7:04
おはようございます!

あらら…奇遇ですね。『出逢いと別れ…』といったところでしょうか…。

パーツ破損?に十分ご注意を…(笑)
2014年2月17日 17:01
えええええええええええええっ!!!(@。@lll

流石にこの作業は!!、
自分では遣る気に成りません。。。(苦汗

多分、バラしたとこで終わる。。。。(^_^;;;;ゞ(笑
コメントへの返答
2014年2月17日 21:17
いえいえ・・・慣れですよ!(^^)

バラしたとこで終わる???

ダメですよそれは・・・(爆)

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