前後タイヤ交換（1回目）

7か月、3,728km経過。
旧リヤタイヤショルダー。
吊るし銘柄はDunlop-SportSmart。国内未展開。
特に可もなく不可もなかったが、ハーフバンクで然程のアクセル開度ではないのにトラコン介入が頻発し、摩耗時のグリップレベルには問題を感じた。

旧リヤタイヤ正面。
センターにくっきりと2本線が浮かび上がるという初めてのケース。

取り外し後観察すると、内側にそのようなライナーが入っている様子。
縦に過重してみたが、剛性はかなり柔らかい。

旧フロントタイヤ右サイド。
悪癖は克服したと思っていたけどやっぱり残っていた右ステア抉り…ｗ
これぐらいの摩耗ならまだまだ使うのが通例だが、リヤタイヤの極端なグリップ低下を感じたので、この銘柄は引っ張ってはいけないと判断し、交換を決意。

Michelin-Power6を選択。前後セットで約1万円安価なPower5を選びたかったが、リヤが在庫が無く3か月待ちとのことで断念。

新タイヤフロント。120/70/17
￥29,530
交換工賃\5,500
タイヤ廃棄料\330

新タイヤリヤ。190/55/17
￥45,060
交換工賃\5,500
サイレンサー脱着\1,100
タイヤ廃棄料\330

フロント合わせた総合計\87,350
いやータイヤも高くなった…（汗）

でもとにかく、Michelinに戻れたことがサイコー。とにかくフロントの許容度がダンチで、めちゃくちゃ気持ちいい。