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　５月２１日（火）午前　晴天の中　Ｗ１１アベニールを業者に手渡しました。
心情的には、ロシア辺りで走り続けてもらいたかったが、排気周りの修理費用を考えると廃車、解体は免れないなと感じました。

　良いドナーになれよ、さらば、そして、ありがとう　W11アベニール.。
そうして旅立って往った。
　


　この車と7年、11万キロ、安定して走ることが出来、実にイイ車でした。



　同じ日の午後、道で待つ事1時間、関東から関西へと船に揺られて来た白のセダンが、運搬車に載せられてやって来た。



現車確認もせず、衝動買いと無謀と言える行為をしたリスク承知で不安感もありましたが、今年の1月に買いそびれたC35ローレルの地味で速い車に魅力を感じ、次はないだろうと同型車を買った次第です。

　
　思っていた以上に綺麗な車でしたのでまずは安心しました。

　五十過ぎてから、ストレート６、６気筒エンジンの滑らかさに感動、下り坂の恐怖感もないのは流石にＦＲ車だ、アベニールだと突っ込んでいる、調子よく山坂を走っているうちに、ヤバいスピンした。


　本気走れば死ぬと下手な己に気付いた始末。

　C35ローレル（MT改造車が多い）でオッサン！ドリフトするんかい。（おじさん、ドリフト走行するのですか？）と笑われそうですが、しません、できません。

　地味で静かに、たまには速く（直線）、大切に乗っていきたいと思います。
　
　２０年近い前の古い日産ターボに、それも地味なセダンに魅力を感じる変わり者ですが、
Ｃ３５共々よろしくお願い致します。