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イイね!
2014年01月30日

取りあえず、作業開始 <作業1>

取りあえず、作業開始 <作業1>








1月25日(土)~

キャリパー塗料は師匠の助言もあり"耐熱用"です。
色々チェックしましが、これがお得な様です。


なんと、塗装中に針金が切れて片側が落下するハプニング・・・
                  超ブルーです。 (--、)ウルウル

それでも、なんとかこんな感じになりました。



先日から取り組んでいる「車高調の再生・取付け」は終了していませんが・・・

取りあえず、次の作業開始です。
 p(^0^)q ファイト!!
ボンネット、タワーバー、バッテリー端子を外して・・・



ジャッキUPして、下回りの作業です。



エキゾーストジョイントを外して・・・





クラッチ・オペレーティング・シリンダは外しません。



オイル と クーラントを抜き・・・



エンジンミッション取付けボルト(下側左右の2本)・・・
ウ! 固い!  (`ヘ´#) ムッキー



オイルパンに接続された油温センサーの配線を外した後、



オルタネーターの配線(3か所)も。コンデンサは共締めです。





ラジェターホース上・下、燃料ホース・・・




そして、ラジェターを外して、




取りあえず、今回はここまで。 (^◇^ ; ホッ!




ブログ一覧 | エンジン関係 | 日記
Posted at 2014/01/30 23:03:18

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この記事へのコメント

2014年1月31日 9:41
ボトルの中身がなんとなく美味しそうです

コチラO/Hは完了しましたが、走りに行くお金と時間がありません(T_T)
コメントへの返答
2014年1月31日 19:02
>ボトルの中身・・・
た・ぶ・ん 飲めません。 が、
一応半分残っています ヨ。

>O/Hは完成・・・
調子良さそうで、羨ましいかぎりです。
こちらも良い刺激になっています。 
2014年2月1日 19:39
ついにパワーアップに着手ですか!

出来上がりを想像しながら作れば楽しさ倍増ですよね~♪

エンジン製作頑張ってください!
コメントへの返答
2014年2月1日 23:11
>ついに・・・
と言うか、やっと と言うか。

取りあえず、開始しました。

>頑張って・・・
有難う御座います。 p(^0^)q ファイト!!

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「[整備] #フェアレディZ クラッチマスターシリンダーピストン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1386724/car/1105926/7869800/note.aspx
何シテル?   07/16 20:04
mochi-zです。よろしくお願いします。 1979年(S54年)式のS130Zに乗っています。 お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...
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