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2014年04月24日

エンジン部品加工・調整 <作業7>

エンジン部品加工・調整 <作業7>









4月6日(日)~
部品測定を終え、加工・調整を始めます。

先ず、折損していたエンジン吊下げフック取付けボルト孔。
タップを切って修正、v('▽^*)ok ♪
エンジン降ろし時には使えなくて苦労しました。( ̄□ ̄|||!!
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錆びを落としオイルパンも塗装します。
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その他周辺部品も簡単なモノはバラして清掃をします。
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コンロッド等の重量合わせは、時間が掛かった~ ~\(_ _;) /~ マイッタ
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それでも 何とか1/4g以下に整いました。
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シリンダーブロックのネジ山をタップにてナメて・・・
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ブロック上面を、砥石 + 油 にて仕上げます。
砥石は油を染み込ませ、オイルストーンへ変身です。 ( ̄ω ̄;)  汗!
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ピストンリングの端部をダイヤモンドヤスリで処理します。
ヤスリは100均品で十分です ネ。 (^^)bGood!
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ピストンもサンドペーパー♯500にてR取り。
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クランクの一本溝加工も完了しています し・・・
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●ismoメタルも準備出来ました。
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組み立て開始まで もう少しです。p(^0^)q ファイト!!
ブログ一覧 | エンジン関係 | 日記
Posted at 2014/04/24 20:42:31

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この記事へのコメント

2014年4月24日 22:15
重量合わせは根気のいる作業です
お疲れ様でした

モタモタしている間に追い抜かれそうです(笑)
コメントへの返答
2014年4月24日 22:27
こんばんは。

>重量合わせ・・・
も、何とか完了致しました。(^◇^ ; ホッ!

>モタモタ・・・
連休中に"形"に近づけるべく、奮闘中です。
そーそー 私も 1 へ一票です。

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「[整備] #フェアレディZ クラッチマスターシリンダーピストン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1386724/car/1105926/7869800/note.aspx
何シテル?   07/16 20:04
mochi-zです。よろしくお願いします。 1979年(S54年)式のS130Zに乗っています。 お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...
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