mochi-zのブログ一覧

４月１９日（土） 整理もかねて、ヘッドの仮組みをしました。 「カムシャフトブラケットはヘッドへ締め付けた状態で精密加工してある・・・」と、の事なので無闇に取り外さず、洗浄等もこのままの状態で作業を行っています。 　　 　　 バルブシートリングとのすり合わせを "パン、パ ...
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４月５日（土） ２月９日 ～　エンジンを分解して各部の測定です。 先ずは、バルブ径から測定開始。　ｐ(^０^)ｑ ﾌｧｲﾄ!!　インテークバルブ外径（傘径）＝φ４４ｍｍ　エキゾーストバルブ外径（傘径）＝φ３５ｍｍ∴Ｌ２８の標準のバルブサイズである事を確認　　　ｖ(‘▽^*)ｏ ...
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３月２２日（土） ２月下旬　シリンダーヘッドボルト孔を修正  亀有EWより、「ボルトピッチは、資料によるとエンジンの前側から　　① ― ②間＝96.50mm　　② ― ③間＝96.50mm　　③ ― ④間＝97 ...
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２月１４日（金） エンジンメニューを検討中。　(~へ~;)う-ん ピストンをプレスにてコンロッドより外して、 取りあえず、コンロッドを持って・・・ 亀有エンジンワークスさん へ Ｇｏ!!   　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡● って　 雪で、到着 ...
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２月９日（日）～ 朝、外の雪に驚き (´ﾟДﾟ｀)ﾝﾏｯ!!　早々に雪かきを済ませて先週からの作業の続きです。 エンジン回りの部品を外します。 キャブ・・・ 　　　 エキマニ と、外していきます。 　　　 パワステポンプへ連結されるプーリーのブラケット・プーリー・アイド ...
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２月２日（日）～ 前回からのつづきで、下からの作業です。 ミッションカバーのボルト２本を外して・・・ 　　 セルモータ取付けボルト下側は、下から外します。 　　 そして、ウマから降ろして次はエンジンルームです。 マグネットスイッチ回りの配線を外し、 取付けボルト上側も ...
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１月２５日（土）～ キャリパー塗料は師匠の助言もあり"耐熱用"です。 色々チェックしましが、これがお得な様です。 なんと、塗装中に針金が切れて片側が落下するハプニング・・・ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　超ブルーです。　(--、)ｳﾙｳﾙ それでも、なんとかこんな感 ...
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１月０５日（日） あけまして おめでとうございます。 本年も、宜しくお願い致します。 昨年の走行より、もう少しパワーがあった方が楽しめる事を知って エンジンへ手を入れる事を検討していましたが・・・ 「足回りも何とかしたい。」と、 思っていた矢先に●フオフにて つい、 ...
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今週はこんな所へ行ってきました。 そーです。東京ビッグサイトで開催されています 「東京モーターショー」です。 会場では"上"を見上げても、手の込んだ展示に感激です。 ジャイアンが乗っていたトヨタ：ｉ-ＲＯＤＯからは、次世代の乗り物がすぐそこまで来ている事が伺えました。 ニッサンの ...
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１０月２６日（土）～ こんなモノを、みん友の いさおれ～しんぐさん から譲って頂きました。 サーモ内臓フィルター移動ブロック です。程度は極上です。(v^-^v) Thank you ♪ 早速、中華製のホースエンド９０°を入手して取付け開始。ｐ(^０^)ｑ ﾌｧｲﾄ!! ...
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