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2025年04月20日 イイね！

足回り改修　Rrブレーキ改修完＜作業3＞

足回り改修　Rrブレーキ改修完＜作業3＞









値段は張るがブレーキホース発注し
キノクニから部品到着
　　o(^o^)o ﾜｸﾜｸ
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特注ブレーキホース　　 ( ´∇`)p*ｲｲﾈ!
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新旧比較
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新しいホースは線径が太いφ10ｍｍ
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続いてドラムを開けて、
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シュー表面研磨とエアー洗浄＋可動部へグリスUP
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RH側も
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新ホースとキャリパー装着
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RH側はこんな感じ
　　 ( ´∇`)p*ｲｲﾈ!
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タイヤ装着すると隙間から見えるキャリパー
　　(｡≫ω･)b　Good
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Rr車体側のブレーキホースも交換します。
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一本2,640円でした
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これ等が到着
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RH側ホース:46211-79910
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交換前
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交換後
注記：バルブ側のOリング取付け忘れない様に
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LH側ホース:46213-01A16
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交換前
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交換後
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そーそー以前改造しそこなったFrキャリパー4POTシステム
これ付けたいからオーバーフェンダー付けたっけ
車幅変更までして

それを思い出して、倉庫から引っ張り出し・・・　
って、ホコリまみれ　一昔前って感じ　
　10年以上前か～
　　　(￣ω￣ 　汗！
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ショックアブソーバー
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コイルスプリング
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当時は黒塗装していたNISSANロゴを削ってみました
Rr側と同等で良い感じ
　　(〃≫ω･)v oh yes ! 
その後 、
2016年8月：負圧増強
2016年9月：バキュームタンク追加
しているので、なんとか動く でしょう

　　たぶん・・・

　　　　e(^｡^)g_ﾌｧｲﾄ!!






Posted at 2025/04/22 23:00:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年04月13日 イイね！

足回り改修　Rrキャリパー塗装完＜作業2＞

足回り改修　Rrキャリパー塗装完＜作業2＞







裏面の塗装が完了して、次は表面

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塗装完了　　 ( ´∇`)p*ｲｲﾈ!

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マスキングを剥がして

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NISSANロゴを研磨

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ENDLESSパット研磨前

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表面研磨後

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ピストンを押し込んで・・・

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パッド組み込み完了

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続いてブレーキラインを発注するため、素性調査

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130Ｚのメネジ仕様はM10×1.0

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キノクニへ特注ブレーキラインオーダーをFAX

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翌日キノクニからの電話を受信

キ：料金は、 18,260円です。


　　(￣ω￣ 　汗！


　　　　高！　


　　　　　　(´⊙ω⊙๑) ﾏｼﾞ


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　　(~へ~；)う-ん

 


Posted at 2025/04/17 05:46:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年04月06日 イイね！

足回り改修　Rrキャリパー塗装＜作業1＞

足回り改修　Rrキャリパー塗装＜作業1＞








タイ赴任前に取付けたリアブレーキ強化パーツ
ディスクシールキットの交換とキャリパー塗装を行います
　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●

車体からキャリパーの取外し
これはＲ３２からの移植部品の対抗２ポッド
　　(〃≫ω･)v oh yes !

そして、サイドブレーキはインドラ式
　　(｡≫ω･)b　Good
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パットは青色って事は・・・　ENDLESS？
このままサーキットOKか？
　　(´⊙ω⊙๑) ﾏｼﾞ
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RH側
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LH側
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灯油洗浄
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左）作業前     右）脱脂&研磨完
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シールキットをモノタロウで購入
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これが到着
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分解　e(^｡^)g_ﾌｧｲﾄ!!
エアーを入れてピストンを抜くわけですが
飛び出し防止よりピストンスプレッダー を使ってピストン抜き
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Oリングを外した状況  壁面に腐食なく良好
　　(｡≫ω･)b　Good
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シールキット交換
　　ｖ(‘▽^*)ｏｋ♪
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ヤフーで耐熱スプレーを購入 
　　安い！
　　(´⊙ω⊙๑) ﾏｼﾞ
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これが到着
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写真撮り忘れましたが、マスキングが大変
　　(￣ω￣ 　汗！
そして、キャリパー塗装を始めました
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　　ゝ(´ε｀; )ゝ ふぅ


Posted at 2025/04/07 18:45:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年03月30日 イイね！

ダックテール装着

ダックテール装着









約１年半ぶりにダックテール 再トライ
シティオートで購入（2023年6月）
　21,780円＋送料4400円＝26,180円
　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●
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先ずはパテ
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研磨完了　ゝ(´ε｀; )ゝ ふぅ
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1液タイプのサフェーサー塗布
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艶消し黒
黒：艶消し剤＝50：50にて塗装
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塗装完了　(｡ゝω･)b　Good
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ついでに、リア塗装剥がれの補修です
　　(-ω☆)ｷﾗﾘ
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パテ補修
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研磨後にサフェーサー塗布
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研磨完了
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ボデー色塗装 ｖ(‘▽^*)ｏｋ♪
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ダックテールを両面テープにて接着
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変成シリコンでも全周接着
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マスキングしてコーキング
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コーキング完了
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ダックテール装着完了
　　ゝ(´ε｀; )ゝ ふぅ
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背面の□凸も“しっかり”平に成っています
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　　 ( ´∇`)p*ｲｲﾈ!


Posted at 2025/03/31 21:56:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマいじり | 日記
2025年03月23日 イイね！

ハンドブレーキ引き代改修

ハンドブレーキ引き代改修








以前改造したリアインドラで、改造申請は完了したものの
未改造となっていたハンドブレーキの引き代改修を実施

今の引き代は、こんな感じで、ノッチを最後まで使い切り
でも、車検は通ったが引き代不足
　(ﾉﾟ0ﾟ)ﾉ oh no ～
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ハンドブレーキを取外し・・・
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此処を改造します
　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●
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改造完了
　　　ゝ(´ε｀; )ゝ ふぅ
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補強：ｔ＝5㎜×8㎜×ＦＲ側外周
溶接跡は、見えない部品で強度重視なので極力削らず
　　 (･･ゞ ﾗｼﾞｬ 

ハンドブレーキを支点から半径延長：13㎜
∴ 引き代延長分＝13×2×π÷4（約45°より）≒20ｍｍです
　　(ﾟ∇ﾟ; )ﾅﾙﾎﾄﾞ
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車体取付けグロメットが破損していたので線径計り探すも・・・無い
　　(lll￣□￣)ｶﾞｰﾝ
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結局、変成シリコンを使って装着
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車体下の状態
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そして、引き代改善
約４～５ノッチです  （引き残り代に余裕有り）
　　(｡ゝω･)b　Good
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以前取付け部をヘリサート加工した
メンバー,セカンドクロスRH
MEMBER-2ND CROSS RH:75861-P7101も改造
　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●
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材料は不要になった“Frタワーバー改”の一部を流用
現）上　新）下
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塗装して完成
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車体に取付け完了です
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　良い感じに成りました

　　　(｡ゝω･)b　Good


Posted at 2025/03/24 18:08:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブレーキ関係 | 日記
 
 

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「[整備] #フェアレディZ クラッチマスターシリンダーピストン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1386724/car/1105926/7869800/note.aspx」
何シテル？   07/16 20:04
mochi-zです。よろしくお願いします。 １９７９年（Ｓ５４年）式のＳ１３０Ｚに乗っています。 お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...
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