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2025年05月25日 イイね！

足回り改修　Frローター研磨＜作業6＞

足回り改修　Frローター研磨＜作業6＞









ローター研磨のショップを探し・・・
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須坂市のショップで安価でやって頂ける事を確認
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ローター持ってショップへ
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R403号線沿いにこんな感じのショップです
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研磨前のローター
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研磨後は、見違える程　“綺麗”
　　(〃＞ω･)v oh yes !
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外面
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内面
　　 ( ´∇`)p*ｲｲﾈ!
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そーそー Frブレーキホースは生廃って事もあって、
4POTへの変更を考えた背景があります
部番:46201-H7200
　　†(‐‐)ｱｰﾒﾝ…
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って事で、ブレーキホースをキノクニへ発注！17,985円
　(-ω☆)ｷﾗﾘ
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こんな感じで到着
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新旧比較
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バンジョウ部は20°の角度付き
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車体側
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キャリパーへ装着します
　　(〃＞ω･)v oh yes !
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今まで付いていたストラット
　　m (_ _)m ｱﾘｶﾞﾄｳ
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ローター＆キャリパー+ブレーキホース取付け
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LH側右折時：ホース干渉無し
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LH側左折時：ホース干渉無し
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RH側左折時：ホース干渉無し
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RH側右折時：ホース干渉無し
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ロータートルク締め装着
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タイヤ装着
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車体下して・・・
フェンダーとの隙間　“広い”
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タイヤ外して見ると
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ヘルパーSPGとのギャップも　“広い”くなってる
　　(´⊙ω⊙๑) ﾏｼﾞ
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このストラットって「ポン付け」出来ない事が発覚！！
　　(ﾉﾟ0ﾟ)ﾉ oh no ～

十数年も前に入手したストラットだったが・・・
　　(-ε-)ﾌﾞｰﾌﾞｰ

って、こりゃあ　厄介です

　　†(‐‐)ｱｰﾒﾝ…


 

Posted at 2025/05/26 21:16:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年05月18日 イイね！

足回り改修　Frストラット交換＜作業5＞

足回り改修　Frストラット交換＜作業5＞









発注していたダンパーが到着
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こんな感じ
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部番：RKC4012
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新品アブソーバーキャップがありがたいです
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ショック到着時間を利用して
錆び錆びのドリルドローターをサンダーで磨きました
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少しは綺麗になったかな～
♪～(￣ε￣；)
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新）上側、旧）下側のショック比較
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部番は一致　ｖ(‘▽^*)ｏｋ♪
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旧ショックはシリンダーが飛び出てこない
　　(￣ω￣ 　汗！
新シリンダー飛び出し位置は、ここ
　　目いっぱい出ないんだー
　　(´⊙ω⊙๑) ﾏｼﾞ
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ショック組み込み作業
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合身完了！　(-ω☆)ｷﾗﾘ
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車体に付けるもスプリング長が合わない
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ヘルパースプリング＆ヘルパーサポートにて再組付け
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車体取付け完了　って、言っても若干グラグラ
車検はSPGを少し詰めて対応予定
　　(-ω☆)ｷﾗﾘ
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ドリルドローター付けて、
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キャリパー付けて、
　　(〃＞ω･)v oh yes !
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しか～し、このローター大丈夫？？？
　　†(‐‐)ｱｰﾒﾝ…
って事で、研磨してもらいます。
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　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●






Posted at 2025/05/22 19:10:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年05月01日 イイね！

足回り改修　Frストラット交換開始＜作業4＞

足回り改修　Frストラット交換開始＜作業4＞









10年前に塗装したキャリパーですが・・・

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再塗装を施します

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NISSANロゴの削り出し

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左右のロゴ完成　　(〃≫ω･)v oh yes ! 

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11年前に交換したシールキット

未走行でしたが、再度交換するべくモノタロウへ発注

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部品到着SP-258

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シールキットを交換します

って再塗装　前　にすればよかった～

　　(ﾉﾟ0ﾟ)ﾉ oh no ～

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ピストンスプレッダー を使ってピストン取外し

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片側が出た後は・・・

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出た方をピストンスプレッダーで抑えてエアー注入で

出て無い方を強制的に出します

　　(ﾟ∇ﾟ；)ﾅﾙﾎﾄﾞ

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左）旧Oリング　右）新Oリング

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よ～く 見ると　

11年前のOリングは左肩下がりに成って “へたっている” 事が分かります

左）旧Oリング　右）新Oリング

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シールキット装着完了

　　(-ω☆)ｷﾗﾘ

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続いて、Frストラット取外し・・・

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スプリングを外し・・・

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アブソーバーキャップを外し・・・

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既存アブソーバーは

TDRの48511-AE94でしたが、

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今回は、こっちの

「純正加工車高調 & ニッサン４POTキャリパー」　

ストラットへ交換予定です。

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今回使うアブソーバーは

カヤバのRKC4012

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手持ちアブソーバー4本とも抜けていそう

って事でAMAZONへ発注

14,380円×2本で28,760円

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部品到着は連休明けになる様です

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Posted at 2025/05/06 20:06:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年04月20日 イイね！

足回り改修　Rrブレーキ改修完＜作業3＞

足回り改修　Rrブレーキ改修完＜作業3＞









値段は張るがブレーキホース発注し
キノクニから部品到着
　　o(^o^)o ﾜｸﾜｸ
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特注ブレーキホース　　 ( ´∇`)p*ｲｲﾈ!
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新旧比較
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新しいホースは線径が太いφ10ｍｍ
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続いてドラムを開けて、
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シュー表面研磨とエアー洗浄＋可動部へグリスUP
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RH側も
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新ホースとキャリパー装着
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RH側はこんな感じ
　　 ( ´∇`)p*ｲｲﾈ!
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タイヤ装着すると隙間から見えるキャリパー
　　(｡≫ω･)b　Good
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Rr車体側のブレーキホースも交換します。
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一本2,640円でした
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これ等が到着
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RH側ホース:46211-79910
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交換前
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交換後
注記：バルブ側のOリング取付け忘れない様に
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LH側ホース:46213-01A16
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交換前
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交換後
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そーそー以前改造しそこなったFrキャリパー4POTシステム
これ付けたいからオーバーフェンダー付けたっけ
車幅変更までして

それを思い出して、倉庫から引っ張り出し・・・　
って、ホコリまみれ　一昔前って感じ　
　10年以上前か～
　　　(￣ω￣ 　汗！
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ショックアブソーバー
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コイルスプリング
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当時は黒塗装していたNISSANロゴを削ってみました
Rr側と同等で良い感じ
　　(〃≫ω･)v oh yes ! 
その後 、
2016年8月：負圧増強
2016年9月：バキュームタンク追加
しているので、なんとか動く でしょう

　　たぶん・・・

　　　　e(^｡^)g_ﾌｧｲﾄ!!






Posted at 2025/04/22 23:00:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年04月13日 イイね！

足回り改修　Rrキャリパー塗装完＜作業2＞

足回り改修　Rrキャリパー塗装完＜作業2＞







裏面の塗装が完了して、次は表面

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塗装完了　　 ( ´∇`)p*ｲｲﾈ!

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マスキングを剥がして

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NISSANロゴを研磨

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ENDLESSパット研磨前

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表面研磨後

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ピストンを押し込んで・・・

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パッド組み込み完了

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続いてブレーキラインを発注するため、素性調査

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130Ｚのメネジ仕様はM10×1.0

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キノクニへ特注ブレーキラインオーダーをFAX

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翌日キノクニからの電話を受信

キ：料金は、 18,260円です。


　　(￣ω￣ 　汗！


　　　　高！　


　　　　　　(´⊙ω⊙๑) ﾏｼﾞ


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　　(~へ~；)う-ん

 


Posted at 2025/04/17 05:46:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
 
 

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「[整備] #フェアレディZ クラッチマスターシリンダーピストン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1386724/car/1105926/7869800/note.aspx」
何シテル？   07/16 20:04
mochi-zです。よろしくお願いします。 １９７９年（Ｓ５４年）式のＳ１３０Ｚに乗っています。 お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...
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