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2022年08月01日 イイね！

クイックジャッキ

クイックジャッキ









７月　個人的用事があり一時帰国
ん っでもって、買ってしまった～

購入先はコストコ前橋倉庫店　ですが店舗写真撮り忘れ。
本写真はCOSTCO　Leon南店です。alt

ん！？　
　　　　特売って事？　安くね！？　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すごーく 安く　売っていました。
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注意の張り紙
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最後の一SETをゲットしました。　これで完売です。
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妻のヴォクシーのシートを倒して積み込みです。
　　　でかい！　　重い！
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最後の一SETなので、ポンプ用の箱が開けられていました。
家に帰って中身を確認。問題なさそうです。
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本帰国までは物置保管です。
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ちなみに、レオンのCOSTCO では、売っていませんでした。
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コストコ メキシコの方が入会金は安いですネ。
表示はメキシコペソ　だいたい　×６．５で円になります。
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今回の一時帰国の日本行きは、
幸いにもインボランタリーアップデートになりました。
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ビジネスは広いです。
シートを倒してフラットで寝れます。寝返りもOK！
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机は、こんな感じに引っ張り出します。
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食事も“リッチ”な感じでした。
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ウーん　ビジネスクラスは、良い。

　　　　(ﾟﾛﾟ屮)屮　おぉお!!

Posted at 2022/08/14 05:22:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマいじり | 日記
2016年10月08日 イイね！

Ｒｒ車高調取付け ＆ しばらく留守にします。

Ｒｒ車高調取付け ＆ しばらく留守にします。











～１０月０８日（土）

Ｒｒブレーキの交換に伴い、車高調も交換します。
　　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●



以前、付けた事のある “これ”



そのまま付けて近所を試走。
底突きまで３ｃｍ余りと、余裕ストロークがない。
　　　　(￣ω￣;) 　汗！



このＳＰＧは５Ｋで、ＩＤは６４ってとこか～



っ て　事で、ＪＩ●のＳＰＧを入手。
　　　　ｖ(’▽^*)ｏｋ ♪



スペックはＩＤ６２.Ｌ＝２２５、１２Ｋ



新、旧を比べると、こんな感じで、ＳＰＧ線径が一回り違います。



ヘルパーＳＰＧへサポートを溶接して・・・



こんな感じに成りました。



ん っで もって、取付け完了です。
　　　ゝ(´ε｀;)ゝ ふぅ











そんな、こんなで 楽しく過ごしてきましたカーライフ・・・

ドリフトもクルマ弄りも、しばらくは 「休み」 です。

明後日よりタイへ行って来ます。





　   　(^ー^)＞







Posted at 2016/10/08 14:00:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマいじり | 日記
2016年09月18日 イイね！

改造申請完了

改造申請完了












～９月１６日（金）

車検に向けて、エンジンルームの派手な “Ｆｒタワーバー改” を外したり、プチ修正を行い・・・



負圧不足解消に向けて、バキュームホースも変えて、



ランクルのバキュームタンクを・・・



こんな感じに設置して、改造申請があるため、
長野車検場へ持ち込み車検を実施。



し か ―　し、
車検証の備考欄に、今回の改造内容の記載が無い。
　　　　　(￣ω￣;) 　汗！

～以下余白～　って、どゆ事
　　　　　(￣□￣|||！！



記載無し・・・



って事で、今回の改造に付いて依頼をしたＴＩ●へ相談して、
ＴＩ●に色々と手配して頂いて・・・



“すったもんだ”　した結果、何とか改造申請完了。
　　　ゝ(´ε｀;)ゝ ふぅ



新しい車検証には今回の改造内容がしっかり記載されました。



これで、公認です。

　　　　ｖ(’▽^*)ｏｋ ♪






Posted at 2016/09/18 09:31:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマいじり | 日記
2015年12月29日 イイね！

フルタップ車高調 トライ

フルタップ車高調 トライ











１２月２７日（日）
冬に入りエンジンを降ろす前にやっておきたいＲｒの足回り関係。
今回は、ヤフ●クで調達した“コイツ”を取り付けます。



先ずはクルマを持ち上げて・・・



次に、Ｒｒストラットバーの取付けボルトを取り外して・・・



コイツを・・・



取り外します。　　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●



既存品と比べると ・ ・ ・
何か、短くネ！？　　(￣ω￣;) 　汗！



ん っ で もって、取付け完了。　　ゝ(´ε｀;)ゝ ふぅ



クルマを降ろしてみると、こんな感じ。



うお～　接触しそう だ～　(￣□￣|||！！



試走したら、案の定ＲＨ側が・・・



加工したフェンダー端部と、



タイヤが接触して、２ｍｍ程削れた ～




取りあえず元に戻して、次の策を考えます。

　　　　　　　　(~へ~;)う-ん





Posted at 2015/12/29 07:43:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマいじり | 日記
2015年10月17日 イイね！

バフ掛け と、明日の準備

バフ掛け と、明日の準備











～１０月１７日（土）
以前より気になっていた “サメ肌ボディー”
原因は、この時 の塗料が付いたのである。　
っ　て、 何時の話だ ヨ　　　　～　(￣□￣|||！！



先ずは、細目のフィルムで表面を研磨。



時々出来る深キズに焦りながら根気よく仕上げます。



続いて・・・
石原ケミ●ルのコンパウンドを使って表面を仕上げました。



ルーフ作業の様子です。



ま～こんなもんでしょう。　
腕がパンパンに成ります。　　ゝ(´ε｀;)ゝ ふぅ



ボンネットの状態です。
良いんでないか イ！！　　　v('▽^*)ok ♪



それから・・・
明日の本庄に備えてタイヤの準備。　 p(^ ^)qファイト



今回は、師匠のアドバイスより・・・
師：今のボディバランスを考えると、Ｆｒ もＺ１０１が良いんじゃ。



って、事でＦｒはこんな感じです。
バーフェンよりかなり凹みましたが、ま～良いでしょう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （￣ｂ￣）ｼｰｰｯ!



今年は、週末本庄を走る機会があまり残されていないので、
明日は、師匠のＤＰ那須ではなく、本庄に行く事にしました。



明日の目的は・・・
１．ボディ剛性の評価　と、
２．Ｆｒタイヤのチョイス　更には、
３．このプラグの、番手の評価 です。



ま～　何時もの様に無理せず楽しみます。　

　　　　　　　　　　　　　　　　(^ー^)＞




Posted at 2015/10/17 19:41:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマいじり | 日記
 
 

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「[整備] #フェアレディZ クラッチマスターシリンダーピストン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1386724/car/1105926/7869800/note.aspx」
何シテル？   07/16 20:04
mochi-zです。よろしくお願いします。 １９７９年（Ｓ５４年）式のＳ１３０Ｚに乗っています。 お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...
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