mochi-zのブログ一覧

結晶塗装が完了したのでロゴを研磨で浮き出します

180番で耐水研磨

　　　ゝ(´ε｀;)ゝ ふぅ

ネットで見たサンプルに対し・・・

同様でしょう！

　　良いんじゃない！　

　　　　　ｖ(‘▽^*)ｏｋ♪

AMAZONでブローバイガスフィルターを検索・購入

取付け径φ16に対し本フィルターはφ15との事

　　(-ω☆)ｷﾗﾘ

部品到着

外径が1㎜小さいが難なく装着

ってか、ちょうどいい大きさです

　　(^◇^ ; ホッ!

こんな感じに成ります

　　 ( ´∇`)p*ｲｲﾈ!

ヘッドカバー取付けボルトは、

「M6 フランジ付きボルト 半ネジ」で検索、Yahooで購入

これが到着

ボルト頭形状：旧）右側凹　VS　新）左側凸

　ボルト頭部８ｍｍでコンパクトです

　　意匠性もGood

　　　 ( ´∇`)p*ｲｲﾈ!

燃料系のチェックです

キャブは、スペイン製WEBER 45DCOE

取り敢えずジェットカバーを外して・・・

キャブパーツの再確認

◆エマルジョンチューブ：F3

◆メインジェット：125

エマルジョンチューブホルダーを外し

◆エアージェット：265

◆アイドルジェット：F9-60

（ちなみにF11-60の方が高い数字、∴薄い）

これ等ジェットの選定は、新エンジン完成時に実施

2014年6月って、9年前～　(ﾟﾛﾟ屮)屮　おぉお!!

オバーホールに向けてサービスキットを検索するも、

中国製　又は、製造元不明が多い　　(￣ω￣;) 　汗！　

したがって、ebayにて検索

バイヤーalfa1750：製品29USD＋送料11USD

「中国製？」って質問に対し、「イタリア製！」って回答を信じて発注

３セット注文で、合計88.29USDから・・・

少しディスカウントされて、合計86.03USDです

って、やり取りを終えて、ふと考える「ガソリンは？」

このZの良い所は一発始動なのに・・・　(--、)ｳﾙｳﾙ

って事で四苦八苦中です。

プラグ清掃・ギャップ確認

からの～プラグ交換

街乗り：BP5EY～７EY＋レギュラーガソリン

プラグギャップ：０.８～０.９ｍｍ

ちなみにサーキットは、BP８ES＋ハイオクガソリン

　　　　　　　by カメアリEW仕様のエンジン

そして、行きついたディストリビューター

ディスビ・キャップは、こんなのが付いています。

内径：７４ｍｍ

ポイント：大きな摩耗無し・・・OK　ｖ('▽^*)ｏｋ ♪

ローター：スパーク摩耗あり・・・NG

凹んでいて、良くない　(￣ω￣;) 　汗！

って、事で車屋さんへ部品注文。

しかし「これ生廃だって。」って連絡　　(゜Д ゜lll)ガガーン!!

どーしようと、考えた末に出た答えは「亀有エンジンワークス」

カタログを確認すると、有りました！　(ﾟﾛﾟ屮)屮　おぉお!!

メールで確認。

んっでもって、ディスキャップ＆ローター入手

ローターの新旧比較です。　ｖ('▽^*)ｏｋ ♪