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2015年08月14日 イイね!

日光にてシェイクダウン 15-08-14

日光にてシェイクダウン 15-08-14











8月14日(金)
我が家からは、“日光サーキット” は結構遠いのである。
しかも、夏休み中でもありチョット早めに家を出る。
早朝 3時半(写真の時計は3:48)発進!!



~朝6時~
途中 大した渋滞もなくスンナリ宇都宮へ到着。



お~ これが日光サーキット か~ "(゜∇゜;)ナルホド



4番手の到着である。
師匠に続いてクルマを止め・・・



早く到着した事もあり、師匠にコースを案内して頂いた。
師:此処では、アソコを目指して走ります・・・
しか~ し、初めてのコースで スンナリ頭に入らない。
             ( ̄ω ̄;)  汗!



一応 “ドリ中級” にエントリーさせて頂いた。
本日の目的は・・・
1.師匠にクルマの出来栄えを見て頂く。
2.高速回転でのキャブ設定の確認。
3.久しぶりのドリフトを楽しむ。  で、ある。  p(^ ^)qファイト



一本目
師匠にハンドルを預けてコースイン

師:ア- 良いですね。
俺:そー ですか!
師:前に比べると、断然いいです ヨ。
俺: (^ ^)

師:でも・・・ もう少し前を硬めたです ネ~
俺:(~へ~;)う-ん


そして、初めての日光へコースイン ウルアッ(((((;`Д´)≡●

でも・・・ ドリフトにならない!!
  ( ̄ω ̄;)  汗!

それでも、初めてのコースを楽しく走り、
パジェロのお世話にならずに済みました。


お昼は “冷やし蕎麦” を頂き・・・



そして、師匠頼んで “Z” で走って頂きました。




やはり、「Frが、もう一踏ん張りが利かない」 様である。
当然ですが、自分は “こんな走り” がまだ出来ません・・・ ( 。-_-。)シュン

そして、本日の目標に対しては・・・
1.踏ん張りが足りない → Frをもう少し硬く
2.4000rpmでノッキング → もう少し濃く
3.ドリフト不発 でも → ま~楽しみました。  ( ̄ω ̄;)


帰路、事故渋滞と・・・




ゲリラ豪雨に合うも、4時間掛かって無事帰還。




日光サーキットは・・・
本庄より高速で攻めるサーキットである事を体感した一日でした。
              ゝ(´ε`;)ゝ ふぅ



Posted at 2015/08/14 22:02:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日光サーキット | 日記
2015年08月13日 イイね!

シェイクダウンの準備

シェイクダウンの準備











8月13日(木)
“水上レッスン” がなくなり、“関スポ” がアレなので、
意を決して明日の「日光サーキット走行会」へ行こうと決心。ウルアッ(((((;`Д´)≡●

って言っても、日光は初めてなので心配です。 ( 。-_-。)シュン
ま~ 無理せず、クルマの調子を見る事を第一優先で臨みます。

早速、バケットシートを取り付けて・・・



サイドバーを装着して・・・



ウインドウネット用のアタッチメント・・・



そして、ロールバーへ直に “こんなモノ” を取り付けて・・・



荷物の搭載が完了しました。



って、言っても 「日光」って 案外遠いぞ!!






Posted at 2015/08/13 16:25:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日光サーキット | 日記

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「[整備] #フェアレディZ クラッチマスターシリンダーピストン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1386724/car/1105926/7869800/note.aspx
何シテル?   07/16 20:04
mochi-zです。よろしくお願いします。 1979年(S54年)式のS130Zに乗っています。 お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...
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