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2015年08月14日 イイね！

日光にてシェイクダウン 15-08-14

日光にてシェイクダウン 15-08-14











８月１４日（金）
我が家からは、“日光サーキット” は結構遠いのである。
しかも、夏休み中でもありチョット早めに家を出る。
早朝 ３時半（写真の時計は３：４８）発進！！



～朝６時～
途中 大した渋滞もなくスンナリ宇都宮へ到着。



お～　これが日光サーキット か～　"(゜∇゜;)ナルホド



４番手の到着である。
師匠に続いてクルマを止め・・・



早く到着した事もあり、師匠にコースを案内して頂いた。
師：此処では、アソコを目指して走ります・・・
しか～ し、初めてのコースで スンナリ頭に入らない。
　　　　　　　　　　　　　(￣ω￣;) 　汗！



一応 “ドリ中級” にエントリーさせて頂いた。
本日の目的は・・・
１．師匠にクルマの出来栄えを見て頂く。
２．高速回転でのキャブ設定の確認。
３．久しぶりのドリフトを楽しむ。　　で、ある。　 p(^ ^)qファイト



一本目
師匠にハンドルを預けてコースイン

師：ア－　良いですね。
俺：そー ですか！
師：前に比べると、断然いいです ヨ。
俺： (^ ^)

師：でも・・・　もう少し前を硬めたです ネ～
俺：(~へ~;)う-ん


そして、初めての日光へコースイン　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●

でも・・・　ドリフトにならない！！
　　(￣ω￣;) 　汗！

それでも、初めてのコースを楽しく走り、
パジェロのお世話にならずに済みました。


お昼は “冷やし蕎麦” を頂き・・・



そして、師匠頼んで “Ｚ” で走って頂きました。




やはり、「Ｆｒが、もう一踏ん張りが利かない」 様である。
当然ですが、自分は “こんな走り” がまだ出来ません・・・　( ｡-_-｡)ｼｭﾝ

そして、本日の目標に対しては・・・
１．踏ん張りが足りない → Ｆｒをもう少し硬く
２．４０００ｒｐｍでノッキング → もう少し濃く
３．ドリフト不発　でも → ま～楽しみました。　　(￣ω￣;)


帰路、事故渋滞と・・・




ゲリラ豪雨に合うも、４時間掛かって無事帰還。




日光サーキットは・・・
本庄より高速で攻めるサーキットである事を体感した一日でした。
　　　　　　　　　　　　　　ゝ(´ε｀;)ゝ ふぅ



Posted at 2015/08/14 22:02:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日光サーキット | 日記
2015年08月13日 イイね！

シェイクダウンの準備

シェイクダウンの準備











８月１３日（木）
“水上レッスン” がなくなり、“関スポ” がアレなので、
意を決して明日の「日光サーキット走行会」へ行こうと決心。ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●

って言っても、日光は初めてなので心配です。　( ｡-_-｡)ｼｭﾝ
ま～ 無理せず、クルマの調子を見る事を第一優先で臨みます。

早速、バケットシートを取り付けて・・・



サイドバーを装着して・・・



ウインドウネット用のアタッチメント・・・



そして、ロールバーへ直に “こんなモノ” を取り付けて・・・



荷物の搭載が完了しました。



って、言っても 「日光」って 案外遠いぞ！！






Posted at 2015/08/13 16:25:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日光サーキット | 日記

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「[整備] #フェアレディZ クラッチマスターシリンダーピストン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1386724/car/1105926/7869800/note.aspx」
何シテル？   07/16 20:04
mochi-zです。よろしくお願いします。 １９７９年（Ｓ５４年）式のＳ１３０Ｚに乗っています。 お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...
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