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mochi-zのブログ一覧

2013年09月24日

温度コントロールの末路

９月２２日（日）

数ヶ月関悪戦苦闘した温度コントロール　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●
当初のオーバークールは、オイルセンサーの誤作動で終結。
そして・・・
結果は、「このサーモブロックは、このクルマには合わない。」です。

正規ルートの新品購入でないから？
「大型オイルクーラーとの相性が悪い」な～んて情報もある！？~＼(_ _;) ／~ ﾏｲｯﾀ

サーモブロックの中は、この様になっています。

片側が「空洞」で、
　　　　

もう一方が「シリンダー構造」です。
　　　　

オイルの流れをサーモブロックの「空洞側」に接続。
９０℃手前で一時作動（開く）を確認するが、その後はノンアクション。
って言うか、その後も時々「開く」が直ぐに「閉じ」て油温の上昇を抑えられない。
　　　　　　　　

「シリンダー構造部側」へ接続してもダメ。
やっぱり油温は上昇。　( ｡-_-｡)ｼｭﾝ
　　　　　　　　

いづれも、熱いオイルがオイルクーラーへ上手に流れ込んでくれない。
油圧上昇も発生している様である（きちんと流れていない！？）。　　(￣□￣|||！！

サーモブロックを取り外して、
「オイルクーラー直結」 + 「段ボールのフタ」へ戻しますか！？　ρ ( - ε - )ｲｼﾞｲｼﾞ

何シテル？ 07/16 20:04

mochi-zです。よろしくお願いします。１９７９年（Ｓ５４年）式のＳ１３０Ｚに乗っています。お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...

日産フェアレディZ
S54年式のＺです。